7月13日，一条来自供应链的消息，令整个机器人行业为之振奋。多位特斯拉供应商知情人士透露，特斯拉已正式向供应商下发Optimus零部件采购指引——这并非测试或小批量订单，而是直接指向大规模量产。

根据特斯拉明确的产能规划，该项目需在今年9月前实现每周1000台的生产能力，到年底进一步将周产能提升至2000至2500台。按年底规划产能测算，届时供应链将形成每年约10万台Optimus人形机器人零部件的配套供应能力。这一数字，在人形机器人领域堪称史无前例。

在这份采购订单落地之前，马斯克已于6月底的特斯拉高管会议上审核并敲定了Optimus最新版本。这意味着，经过三年多研发迭代的Optimus Gen 3正式定型——产品设计不再调整，全面迈入量产落地的实质性阶段。从实验室到产线，这一步跨越幅度之大，令人瞩目。

为确保产能目标如期达成，马斯克在会议上提出硬性要求：团队必须按时完成年底产能指标，否则将整体撤换Optimus采购团队。这并非空话，特斯拉内部对此的紧迫感由此可见一斑。

与此同时，特斯拉近期发布的最新视频，也印证了其业务重心的重大转型。视频曝光了美国加州弗里蒙特工厂原有Model S、Model X生产线的拆除全过程——这条承载特斯拉经典车型生产任务的产线，正式退出历史舞台。

整条生产线的拆除工程仅耗时46天。施工期间，特斯拉动用大量重型设备，彻底拆除原有混凝土地基、生产机械臂及全套输送系统，为全新的机器人生产线腾出空间。特斯拉最新配文“一个时代的终结”，宣告Model S、Model X的专属生产时代正式落幕。

目前，定型后的Optimus Gen 3已在弗里蒙特工厂开启小规模试生产。改造后的全新产线预计于今年7月底至8月正式启动大规模量产。特斯拉的业务重心正全面转向人形机器人这一核心新赛道。这不再是预告，而是正在发生的现实。