7月9日，丹麦超跑品牌Zenvo释放了一项重大消息——旗下全新车型Aurora已正式迈入项目推进中最关键的核心阶段。根据规划，这款车将在2026年古德伍德速度节上展出量产规格的验证原型车，其状态将尽可能贴近明年开始交付给客户的最终成品形态。

Zenvo位于丹麦普雷斯特的工厂已完成最后的准备工作，此次他们将携带两辆Aurora Tur验证原型车以及一辆Aurora Agil展车前往古德伍德。Aurora项目在2025年的古德伍德速度节上完成了首次动态亮相，而今年这一亮相无疑是又一个值得铭记的里程碑。

交付时间表也已明确——Aurora计划于2027年下半年开始交付至客户手中。而最引人瞩目的核心，自然是那台发动机。新车搭载的是一台由Zenvo与马勒动力总成联合开发的定制6.6升四涡轮增压V12发动机。据Zenvo宣称，这是目前装入公路车中性能最强的V12发动机。发动机本体可输出1250马力和1200牛·米扭矩，最高转速达到9800转/分钟；再配合三台电动机额外提供的600马力，整套混合动力系统的综合输出直接飙升至1850马力和1700牛·米扭矩。

那么，这个“史上最强V12”在实际表现上究竟有多强悍？Zenvo给出的预估数据为：0到100km/h加速仅需2.3秒，0到300km/h加速耗时9秒，0到400km/h加速也只需17秒，预计极速可达420km/h。更令人惊讶的是，即便配备了混动和四驱系统，Aurora Tur版本的标称干重也控制在了1548kg。这一成绩放在一台大马力混动超跑上，确实令人震撼。

Zenvo为Aurora提供了两个版本：Agil版本面向赛道日用户，设定更轻、更激进；Tur版本则更偏向GT长途驾驶，但不会因此牺牲极限性能。两个版本共享碳纤维复合材料架构，并采用相同的V12混合动力技术路线。换句话说，无论你选择哪个版本，底子里都同样火力全开。

必须顺带一提：Aurora限量生产50辆。这种稀缺性，倒是与一众顶级超跑的玩法如出一辙——不是为所有人打造的，但绝对是为真正懂它的人准备的。