7月9日，中国汽车工业协会正式发布了6月份汽车产销数据。先来梳理几个核心判断：6月整体市场环比有所回暖，但同比仍处于下滑区间；出口端持续成为最大亮点，单月出口量首次突破百万辆大关；新能源汽车渗透率继续攀升，新车销量占比已接近六成。

具体来看，6月汽车产销分别完成276万辆和281万辆，环比分别增长5.5%和6.9%，同比则分别下降1.2%和3.2%。

从上半年整体来看，1-6月汽车产销累计完成1499.3万辆和1501.7万辆，同比分别下降4%和4.1%，不过降幅相比前5个月已进一步收窄，表明市场正处在缓慢爬坡的复苏阶段。

整理主要内容如下：

汽车内销情况

6月汽车国内销量完成177.3万辆，环比增长4.3%，但同比下滑幅度达23.3%。其中传统燃油汽车国内销量65.4万辆，环比微增0.5%，同比则大幅下降45%。

整个上半年，汽车国内销量992.1万辆，同比下降21.1%；传统燃油汽车国内销量483.1万辆，同比下降27.8%。内需市场面临的压力可见一斑。

汽车出口情况

出口市场则完全是另一番景象。6月汽车出口103.7万辆，环比增长11.6%，同比增长75.1%。值得注意的是，单月出口量首次突破100万辆，这标志着中国汽车出口迈入历史性新节点。

1-6月累计出口509.6万辆，同比增长65.3%。其中，新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍；传统燃油汽车出口51.4万辆，环比增长6.4%，同比增长32.7%。新能源车出口增速远超燃油车，两者在出口量上已基本持平。

整个上半年来看，新能源汽车累计出口235.5万辆，同比增长1.2倍；传统燃油汽车出口274.1万辆，同比增长35.5%。

新能源汽车产销情况

6月新能源汽车产销分别完成159.8万辆和164.3万辆，同比分别增长26%和23.6%。更关键的数据是，新能源汽车新车销量已占到汽车新车总销量的58.5%——换句话说，每卖出10辆新车，就有接近6辆是新能源车。

1-6月累计，新能源汽车产销分别完成743.8万辆和744.6万辆，同比分别增长6.7%和7.3%，累计销量渗透率达到49.6%，已逼近半数。

新能源汽车内销情况

内销方面，6月新能源汽车国内销量112万辆，环比增长6.7%，但同比微降0.4%。其中新能源乘用车国内销量100.7万辆，环比增长6.3%，同比下降4.5%；而新能源商用车表现抢眼，国内销量11.3万辆，环比增长9.9%，同比增长61%。

上半年累计，新能源汽车国内销量509万辆，同比下降13.4%。乘用车方面，国内销量459.4万辆，同比下降16.8%；商用车则逆势增长40.2%，达到49.6万辆。

新能源汽车出口情况

出口端，6月新能源汽车出口52.3万辆，环比增长17.2%，同比增长1.6倍。其中乘用车出口51万辆，环比增长17.3%，同比增长1.6倍；商用车出口1.3万辆，环比增长11.8%，同比增长60.9%。

上半年累计，新能源汽车出口235.5万辆，同比增长1.2倍。乘用车累计出口230.2万辆，同比增长1.3倍；商用车出口5.4万辆，同比增长9.9%。