据“一见Auto”今日（8日）下午爆料，小鹏MONA系列正在规划两款全新车型。其中一款为车长约4.4米的A级SUV，内部代号D11；另一款则是旅行车，代号D11T（T即Travel的缩写）。加上已上市的M03、即将正式推出的L03，以及后续的L05，整条MONA产品线未来将至少拥有五款车型，产品矩阵布局相当密集。

值得注意的是，据知情人士透露，MONA L05将成为该序列中定价最高的车型。而定位更低的D11T，其直接竞品大概率会锁定海豹06DM旅行版（起售价10.98万元）和领克07GT（预售价16.58万元起）。至于那款代号D11的A级SUV，据称售价将压在10万元左右。从价格梯度来看，D11、M03、L03三款车的售价预计依次递增，但彼此差距不会太大。有意思的是，D11的车长仅比L03短了20厘米，尺寸上极为接近。

从交付数据来看，小鹏集团今年前五个月累计交付约12.58万辆，其中MONA M03一款车就贡献了约4.8万辆，占比接近四成。何小鹏此前也提到过，MONA M03发布至今600多天，累计交付量已突破28万辆。这个成绩放在15万级纯电市场里，确实称得上“爆款”之作。如今MONA系列持续扩充产品线，显然是想把10至15万价格带吃透——SUV、轿车、旅行车全面覆盖，德系品牌那种“平台化打天下”的思路，在小鹏身上越来越明显了。