4月2日晚间，2026款小鹏MONA M03正式迎来上市。此次共推出6款配置车型，售价区间为11.98万元至15.18万元，官方定位为“AI智能纯电轿跑”。核心亮点抢先看：Ultra SE版本直接搭载两颗图灵AI芯片，算力达到1500 TOPS，并配备满血版第二代VLA，预计今年8月开始交付；Max版本采用单颗图灵芯片，有效算力750 TOPS，今年下半年将陆续开启第二代VLA蒸馏上车，同时Max版与Plus版均为上市即交付。
在购车权益方面，4月30日24点前完成下定的用户可享多重好礼：两款新车漆（罗兰紫、牛油果绿）原价2999元，限时免费赠送；同级唯一的20扬声器AI音响搭配RNC主动降噪，原价4600元同样限时免费；前排14点云朵按摩座椅原价4000元，也列入限时免费范围。此外，米其林轮胎加运动轮毂套餐可享4000元选装价，樱珞粉专属主题套装从7999元降至4999元。
外观方面，新车基本延续了现款设计语言，标配无边框后视镜。Max版本增加了辅助驾驶小蓝灯，辨识度显著提升。全车采用黑色钢琴烤漆运动包围，搭配两款全新轮毂以及罗兰紫、牛油果绿两种新配色，颜值表现相当出色。尾部换装全新风刃式后保险杠，电动掀背尾门成为全系标配，后备厢容积超过600L，最大宽度1136mm，日常装载能力完全满足使用需求。
车身尺寸方面，长宽高分别为4785/1896/1445mm，轴距达到2815mm——这样的身材在A级车细分市场中具备相当强的竞争力。
内饰是本次改款的重点升级方向。整体质感全面提升，软包面积增加20%，顶棚换用仿麂皮材质，门板扬声器采用不锈钢网罩，视觉档次感明显增强。功能布局也进行了优化：前排杯托后移，扶手台新增手机托盘，并配备带风冷的50W无线充电；前后有线充电接口升级为60W Type-C规格。下方开放式储物空间内侧增加了眼镜收纳槽，扶手箱容积提升至6.8L。
遮阳板上的美妆镜面积进一步扩大，支持三档色温与三档亮度调节。四门门板经过重新设计，新增手机收纳槽；前排配备双层夹胶隔音玻璃。全景天幕升级为双层镀银工艺，紫外线隔绝率显著提升。
前排座椅升级为14点座椅按摩功能，坐垫部分同样具备按摩能力。头枕内集成独立音响，支持导航、通话、智驾提示音等场景。
智能座舱方面，新车搭载天玑AIOS 6.0系统，核心芯片为联发科MT8676，中控屏升级至15.6英寸2.5K分辨率。全域超感车道级导航实用性强，岔路提供打X提醒，支持3D/2D无缝切换显示。
辅助驾驶是本次升级的一大亮点。Ultra SE版本采用双图灵芯片加满血第二代VLA；Max版本单颗图灵芯片有效算力750 TOPS，已可覆盖掉头、环岛、狭窄小路等复杂场景。最值得关注的是车位到车位2.0功能，可在任意两个曾去过的园区之间，实现从车位到车位的全场景智能辅助驾驶体验——不再依赖固定路线或固定车位，使用自由度大幅提升。
安全方面，全系标配爆胎稳行功能，并搭载冰雪AES紧急转向避让系统。针对“看见但来不及避让”、“看不见的盲区”等典型风险场景，能有效降低事故概率。
三电系统方面，2026款MONA M03搭载小鹏自研的混合碳化硅扁线电驱系统，综合效率达到90.5%。配合全新升级的X-HP 3.5智能热管理系统，百公里综合电耗低至10.8kWh，CLTC综合续航最高可达640km。
动力方面，前置驱动电机最大功率160kW，峰值扭矩250N·m，零百加速时间为7.4秒。提供51.8kWh、61.6kWh、62.2kWh三种磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航分别为510km/540km、610km、640km。
总结
从综合产品力来看，2026款MONA M03几乎没有明显短板：续航表现扎实，能耗控制出色，座舱质感诚意十足。尤其将图灵芯片下放到这一价位区间，仅辅助驾驶这一项的升级，就足以吸引大量潜在用户。内饰整体质感的提升，不仅解决了老款车型的多个痛点，也精准补齐了年轻消费群体真正关心的需求。对于追求智能科技、同时不愿为品牌溢价买单的用户而言，这无疑是一款难以忽视的购车选择。
