丰田5月的全球销量数据刚刚出炉，整体来看，数字并不算亮眼。集团全球销量88.5万辆，同比下降7.4%；其中日本本土市场倒是涨了6.5%，卖了15.6万辆，但海外市场就没那么乐观了——海外销量72.8万辆，降幅接近10%。
如果把雷克萨斯也算进去，丰田汽车5月全球总销量83.4万辆，同比下降7.2%。这里最扎眼的是中国市场：单月只卖了10.2万辆，同比暴跌31.7%。这跌幅放在丰田近几年的月度成绩单里，也是相当罕见的。要知道，中国可是全球最大的单一汽车市场，这个信号值得仔细琢磨。
再看新能源这边。丰田（含雷克萨斯）5月全球电动汽车销量46.7万辆，同比增长10.2%——这里面包含了插混、油混和燃料电池车型。不过有趣的是，中国市场的电动汽车销量反而下滑了10.9%，只有7万辆出头。一边是全球增长，一边是中国收索，这背后的结构性变化，远比一个简单的同比数字要复杂。
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