智能电动汽车发展高层论坛：充电行业迎来用户价值新拐点

4月12日，北京国家会议中心。在车百会研究院主办的智能电动汽车发展高层论坛上，滴滴充电总经理林枝棠的一番演讲，或许可以被视作充电行业未来方向的一次关键表态。

他提出的核心理念是：交通与能源产业的融合，真正应该落地的重点，不是技术炫技，不是规模竞赛，而是回归用户价值——让新能源车主在充电这件事上，切实感受到好找、好充、好快、好安全。

从数据来看，这并非空谈。中国充电联盟发布的全国电动汽车充换电基础设施运营报告显示，滴滴充电的充电量及快充枪占比，长期稳居行业第一梯队。换句话说，这并非口号，而是已经跑出了实际成果。

林枝棠在演讲中反复强调一个判断：充电行业，已经全面转向“用户价值”驱动。过去大家比拼的是谁建得多、谁铺得广，现在这个逻辑正在被改写——胜负的关键，变成了用户体验。2025年底，滴滴充电完成了品牌升级，核心方向就是围绕“好找、好充、好快、好安全”这四个维度，把用户充电体验拆解到每一个细节。

那么，具体落实到了什么程度？先说“好找”。用户在核心出行区域3公里范围内，基本都能找到充电站。这不是理想目标，而是已经实现的现实。再说“好用”，充电桩可用率长期维持在97%以上——这意味着你开车到站，大概率不会遭遇“坏桩”尴尬。至于“好快”，滴滴充电推出的“加速充2.0”技术，将平均充电启动时间压缩到10秒左右，整体充电速度提升了8%。而在安全端，“电池健康卫士”等一系列举措，正在为每一次充电筑牢安全防线。

成立八年的滴滴充电，从一开始就走了一条不太一样的路——“开放生态”。截至2026年3月31日，它的合作伙伴阵容已相当可观：与28家主流主机厂实现车桩互联互通，携手900多家充电设备生产商、超过1.4万家充电运营商，共同编织了一张智能充电网络。这张网覆盖了290余座城市，连接超过7.2万座充电站，设备额定功率≥60kW的直连快充占比超过92%。累计服务次数突破19亿次——可以想象一下，这背后有多少次车主从电量焦虑中解脱出来。

值得注意的是，越来越多的私家车主正在成为滴滴充电的用户。这个信号很重要——当充电体验不再是“有没有”的问题，而是“好不好”的比拼时，用户的用脚投票，才是行业真正的风向标。

一个共识正在形成：充电网正在被重新定义。它不再只是一个能源补给设施，而是交通与能源深度融合的关键接口。滴滴充电给出的答案是：继续携手产业链伙伴，聚焦用户核心需求，以开放合作完善充电生态。让用户成为这场融合演进中的真正受益者——让每一位新能源车主，都能真正体验到好找、好充、好快、好安全的充电体验。

说到底，技术再先进、规模再庞大，如果用户感知不到，那一切就都停在纸面上。而真正把“用户价值”这四个字落到实处，才是一个行业走向成熟的标志。