6月17日，一场聚焦甲醇电动汽车与绿色能源产业的论坛在香港隆重举行。选择香港作为举办地，本身就释放出一个值得关注的信号——全球绿色交通转型，正从单一技术路径的探索，迈向多元解决方案并行的全新阶段。

这场名为“绿色交通转型论坛（香港）暨甲醇电动汽车发展论坛2026”的行业盛会，由车百会研究院主办、全球甲醇电动生态联盟承办。会议主题明确：“促进绿色交通闭环，推动甲醇电动破局”。来自政府、产业界、学术界、科研机构及金融领域的代表齐聚一堂，深入探讨政策趋势、产业动态、技术应用，以及最核心的话题——市场如何落地、生态体系如何构建。

香港理工大学协理副校长董澄在致辞中，点出了一个关键变化。他认为，香港新能源汽车产业的发展，正经历一场静悄悄的格局重塑。过去，公众的注意力几乎全部集中在“用电动车替代燃油车”这一单一目标上；如今，视野正在拓宽——多种能源技术并行、不同交通场景分工协同，已成为更务实的发展新生态。

这背后涉及多重重要考量。纯电与氢能无疑是两条主流技术路线，但甲醇电动这条路径，兼具现实可行性与广阔产业前景，正迎来关键的窗口期。董澄特别指出，这一方向已经开始获得香港学界与业界的高度关注。

香港理工大学在甲醇电动赛道上的布局，其实早有端倪。学校的行动可以梳理为三条清晰的线索：

第一，今年4月，全球甲醇电动生态联盟正式成立，香港理工大学成为首批成员单位之一。该联盟的成立，为甲醇电动产业链搭建了一个跨界协作的优质平台。

第二，同期，学校与吉利远程商用车集团联合建立了研究实验室。核心方向非常清晰——研究甲醇电动汽车的产业发展政策，直接服务于香港车辆绿色转型与碳中和目标。产学研结合不是空谈，需要具体载体，这个实验室正是关键实践。

第三，实验室已产出一份专项政策报告，题为《香港公共巴士系统脱碳转型路径：电力、氢能与甲醇》。公共巴士是城市交通的骨架，该报告为香港公共交通的低碳化转型提供了专业的研究支撑与政策参考，分量不言而喻。

董澄在发言中明确表示：香港理工大学将继续发挥科研与政策研究优势，联动政府、行业机构、企业及科研伙伴，加速本地绿色交通转型进程。他特别期待，本次论坛能成为一个真正凝聚共识的契机，推动香港甲醇电动生态的快速形成。

致辞最后，他预祝论坛圆满成功。但更值得关注的，是他对未来寄予的期望——希望各方充分交流、拓展合作空间，共同探索多元清洁能源在交通领域的落地路径。这或许才是这场论坛真正的核心价值所在。