世嘉经典系列《疯狂出租车》的最新正统续作《疯狂出租车：极速环游》近日传来新动向。制作人菅野顕二在接受VGC专访时直言，当前这个时代，恰恰是让这款老牌街头竞速游戏重返市场的绝佳时机。

游戏在夏季游戏节上正式亮相后，菅野讲述了背后的创作理念。他提到，当下的新闻中“充斥着让人对生活提不起劲的消息”，而他希望新《疯狂出租车》的回归，或许能帮助大家重新找回笑容与乐趣。世嘉本身也在积极推进经典IP复兴计划——对菅野而言，《疯狂出租车》是一款能够激发所有正面情绪的游戏，毫无负面色彩。“以现在这个世界的样子来看，我认为这正是把它带回来的完美时机。”他说。

当然，在夏日游戏节亮相后，Steam页面上的一则AI披露声明曾引发热议。菅野随后澄清：《疯狂出租车：极速环游》中的所有内容均为原创，AI仅被短暂用作“构思工具”，并非用于生成内容。

那么游戏为何命名为“World Tour（极速环游）”？团队希望提供一种“前往世界不同国家和地点旅行”的体验——并非在一个区域内扩张，而是让玩家真正飞到不同国家、不同地点，在那里开着出租车穿梭。

为何坚持回归街机玩法？是否考虑过其他类型？菅野透露，开发团队内部也有不少人希望以新形式重现原版《疯狂出租车》。他自己想忠实还原阿克塞尔（初代主角），其他开发成员也表达了同样的愿望——让老《疯狂出租车》焕然一新。“考虑到那份情怀，我认为这正是许多玩家所期待的。”他说。

目前展示的内容还仅是一小部分。菅野承诺，当玩家亲自上手体验时，会感觉到“嗯，这很像1999年的《疯狂出租车》”，但又有所不同。玩法上的进化，必须真正上手才能深刻体会。

关于世界观如何扩展：原版《疯狂出租车》本质上是街机游戏，难以真正扩充。但在新作里，团队可以进一步拓展游戏世界，丰富角色背景，加入更多后日谈与深入的故事线索。

他们还重建了西海岸的3D出租车地图，刻意保留原版的感觉，同时使其迎合新一代玩家。操控可能与原版略有不同，但玩法框架依然能够按照同一种方式畅玩。

菅野边说边在城镇广场来了个火焰甩尾（flame-wheel），解释本次可以解锁特殊技能和能力——漂移、加速boost——每张世界地图（目前未公开）都将塞满特殊活动，叠加在传统出租车玩法之上。其中包含特殊任务，基本就是《如龙》系列那种离谱小游戏：一个任务要求你接住披萨厨师抛出的15英尺高披萨堆，横穿地图送达；另一个渔夫角色触发码头小游戏：你需要在码头尽头猛加速俯冲甩竿，再倒车绷紧线——钓上来的“鱼”是SUV那么大的鲨鱼。

“我们还有一堆其他小游戏，《疯狂出租车：极速环游》中你穿梭的城市场所也让人觉得‘这地方是活的、真有人住’——我认为这一点让它与其它驾车或赛车游戏拉开了距离。”菅野说。

关于多人模式：早在1999年就有很多玩家呼吁“想跟朋友一起玩这个”，但当时受限于技术条件。到2026年，团队中有非常懂多人游戏的成员，因此这次能够把多人模式做出来。主焦点仍是单人内容，但多人模式将为硬核及终局玩家提供更多可消耗时间的玩法。