2026年6月18日，马自达新一代CX-5的内饰设计细节正式对外公开。这一次，马自达采用了彻底的极简风格——15.6英寸的中控大屏几乎占据了整个中控台，原本大量分布的物理按键，大部分都已被取消。

消息一出，不少人第一反应是：这样做是不是为了节省成本？但马自达官方表示，事情并没有那么简单。安全，才是他们真正优先考虑的核心因素。

CX-5项目负责人山口浩一郎给出了一个独特的视角：大尺寸触控屏在实际使用中，安全性反而更高。他举了一个例子——调节空调。如果使用实体按键，这些按钮通常被布置在中控台较低的位置，驾驶员需要低头去寻找。而且一排十几个外观相似的按钮，想要快速精确地摸到目标并不容易，稍不留神就会按错，视线也不得不中断。反过来，集成在屏幕里后，手指直接触控，视线偏移的时间更短，眼睛离开路面的频率也更低，这才是其中的关键所在。

当然，有得必有失。山口也坦承，用户刚开始使用时确实需要花些时间去熟悉功能布局。不过他补充道，只要经过短期适应性使用，绝大多数人都能进入“盲操”状态——毕竟常用功能就那么几个，肌肉记忆建立起来之后，对注意力的干扰程度远低于每次操作都得低头找按键的过程。据透露，像空调控制这类高频功能，已经被固定放置在屏幕的最底端，目的就是为了让用户能够“秒触”响应。

值得注意的是，马自达这次并没有彻底与物理按键告别。后续车型是否会重新加入实体操作单元？山口浩一郎表示，一切都将基于真实用户的反馈，持续进行评估和优化调整。换句话说，大屏是发展方向，但具体怎么走，最终要听取用户的意见。

话说回来，这种“大屏主导、按键精简”的内饰方案，并非CX-5所独有。马自达6e和CX-6e等新车型，也已经采用了相同的设计理念。看来，马自达要把这种“减法”策略贯彻到底了。