近期，吉利汽车再度推出新动作，为第三代豪越L新增了“欢乐PLUS大7座版”车型。简单来说，这次的新版本旨在丰富车系阵容，让选择入门版的用户也能直接享受到七座布局。作为一款定位“9万级大7座SUV标杆”的车型，豪越L始终瞄准多成员家庭的出行需求，此次通过配置与价格的优化调整，进一步拉低了中型大七座SUV的超值体验门槛。
价格方面，欢乐PLUS大7座版的官方指导价为10.34万元，但厂家同步推出了限时优惠政策：即日起至2026年6月30日，用户支付1000元订金可抵扣11000元购车款，这样一来，限时到手价便降至9.34万元。除了价格直降，还有多重购车权益可供享受——换购用户最高可享10000元补贴，若为豪越系老车主换购，还可额外获得3000元感恩礼。购买七座版车型，更可直接获赠价值500元的升舱礼。综合计算，老客户选购这款欢乐PLUS大七座版，狂欢置换价仅需7.99万元。金融方案方面，限时提供24期5万0息，或者5年贷款前3年0息的选项。首任车主还可享受基础流量免费，以及3年免费娱乐流量（每月10G）。
设计上，第三代豪越L遵循“天地美学”设计理念。前脸的多边形直瀑式格栅极具辨识度，16道镀铬格栅秩序排列，搭配狭长扁平的LED大灯与大尺寸出风口，整体视觉冲击力十分强烈。细节方面，巨石之阵矩光LED大灯的照明距离可达180米，后尾灯则采用熔岩流光横贯式设计，内含244颗LED灯珠，发光区域总长2.7米，夜晚点亮后效果极为醒目。
车身侧面采用双腰线设计，上腰线从车头贯穿至尾灯，下腰线在车门下方做了内凹处理，再搭配20寸多辐轮毂，既拉长了视觉比例，又凸显出SUV的力量感。尺寸方面，长宽高分别为4865/1910/1770mm，轴距达到2825mm，这些数据为车内灵活的座椅布局奠定了良好基础。车尾配备了贯穿式LED尾灯，内部矩阵式灯珠排列，加上双边两出排气布局，兼顾了家用气息与运动氛围。
内饰方面，座舱整体走简洁路线，沿用了中国星SUV家族的设计语言。中控台上配备10.2英寸全液晶仪表盘与全新14.6英寸悬浮式中控屏。头顶那块60英寸巨幕全景天窗十分亮眼，1.06㎡的高透光防紫外线玻璃，透光率与隔热性表现都很不错。座舱内还配有72色无极变色呼吸氛围灯，可根据音乐节奏或驾驶模式自动调整色彩，在不同场景下氛围感直接拉满。
智能座舱是这次升级的一大亮点。14.6英寸高清中控屏搭载了Flyme Auto系统，支持全场景双区语音交互、智能化高德导航，以及超过100个云端应用，实时更新。手机互联方面，覆盖了Flyme Link、HUAWEI HiCar、CarLink，能够兼容市面上80%的主流手机。此外，还能一键完成“保养检测、维修下单、救援下单”，大大提升了日常用车的便利性。
安全配置上，第三代豪越L搭载了L2级智能驾驶辅助系统，涵盖了全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB自动紧急制动、交通标志识别等21项实用功能。配合540度全景影像+透明底盘技术，无论是新手还是老司机，驾驶这辆大车都会倍感轻松。
座椅布局是豪越L的一大核心卖点，提供5门5座、2+2+2式6座、2+3+2式7座三种选择。此次入门版新增七座版本，令预算有限的家庭用户也能一步到位，直接选到七座车型。
具体来看，五座版适合初创家庭，二排膝部空间为115mm，坐垫角度117°，后备箱容积628L，还带有96L隐藏式储物格。六座版座椅填充了15mm高回弹性舒适海绵，具备良好的吸震、抗辐射与耐透气性能。一二排座椅支持电调、通风、加热功能，主驾配备6向电动调节+2向电动腰托，并带有2组记忆功能，副驾和二排则为4向电动调节。二排中央通道宽度179mm，车内移动不显局促，而且二排座椅还配备了8点气动按摩功能，长途乘坐的舒适性非常有保障。
七座版则专门为多人口大家庭设计，每个座椅都能独立调节，全车共有49处储物空间。第三排两个座椅均支持独立8挡靠背调节，并配有独立6挡空调控制系统。当二、三排座椅全部放倒时，后备箱容积可扩展至2360L，直接变身为一张2.2米长的大床房，无论是露营还是长途休息，都极为实用。
底盘方面，第三代豪越L采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合，经过专业团队调校，在滤震舒适性与操控稳定性之间取得了不错的平衡。
动力方面，新车提供1.5TD与2.0TD两种选择。2.0TD+7DCT版本百公里加速仅需7.9秒，动力输出十分充沛；1.5TD+7DCT版本则更注重经济性，百公里油耗低至7.3L。另外，整车提供5年或15万公里超长质保，日常用车更加省心。
