梅赛德斯-奔驰刚刚为中国市场推送了最新一轮OTA远程升级，一次性新增并优化了12项功能。这次更新聚焦于中国用户高频场景下的辅助驾驶与智能座舱交互体验——简单说，就是用AI技术让车辆更易操控、更懂你的需求。
强化学习大模型全面上车，辅助驾驶覆盖全国范围
此次升级的核心在于强化学习大模型的系统集成。奔驰与Momenta携手，围绕“丝滑、高效、安全”三大方向持续精进，旨在让辅助驾驶行为趋近经验丰富的驾驶员。
奔驰的底气来自海量真实路测数据：依托80亿公里实车行驶记录，提炼出1亿段黄金驾驶样本，通过强化学习训练，使系统在复杂路口通行、邻车切入应对、弱势参与者保护等关键场景下的处理能力提升了5到10倍。目前，城区及高速领航辅助功能已实现全国覆盖，这一能力率先搭载于奔驰纯电CLA车型，年内还将陆续应用于全新奔驰纯电GLC等车型上。
在实现“全国都能开”的基础上，从城市道路到高速出行，辅助驾驶的连续性显著增强。新增的ETC通行功能便是典型例子：车辆能提前识别闸机类型、ETC通道状态，智能选择可用通道，并平顺通过收费站——整个辅助驾驶流程不会因收费站而中断。
针对中国道路复杂的限速和通行环境，系统的车速调节策略也进行了精细化调整。本次升级提供多种调速模式：在“仅依据限速”模式下，系统严格遵循道路限速；而在“环境调速”模式下，系统会结合道路环境、实时路况和感知信息动态调节车速，避免机械限速造成的通行效率损失。这样，车辆在合规、安全的前提下行驶更自然、更高效。
泊车场景同样迎来新变化。新增的泊出方向选择功能，让用户可根据车位两侧环境和道路方向，自主决定向左或向右泊出。此外，配合这些驾驶与泊车功能，奔驰还引入了辅助驾驶使用培训，帮助用户更清晰地理解功能边界及操作方法，让智能科技更易用、更放心。
安全兜底方面，人机共驾的紧急车道保持功能得到优化。当系统判断车辆可能偏离道路边缘，或与侧方车辆存在碰撞风险时，能及时介入并辅助修正方向。从行车到泊车，系统覆盖了更多高频场景——例如车道内静态物体避让功能，使车辆在面对路边临停、施工围挡时，能更早规划、更平顺地完成避让。
日常高频使用的巡航辅助体验也获得升级。此次新增了无导航状态下的红绿灯启停和自动变道功能：激活巡航后，车辆能识别当前车道对应的红绿灯状态，平稳刹停、顺畅起步；遇到车道终止、施工占道或需超越慢车时，系统也能辅助完成更顺畅的变道，减少驾驶员手动接管频率。
数字豪华再进阶，AI升华座舱情绪与氛围体验
在座舱交互层面，奔驰以AI创新再次升华豪华感——此次升级的重点是让“氛围感”与“情绪感”同步提升。虚拟助手进化为能读懂用户心思、主动共情的专属AI管家，使数字豪华座舱更具“人情味”。
全新的奔驰虚拟助手形象“小奔”正式上线。这个呆萌的角色融合了自然语言模型、AI大模型、超拟人语音合成引擎和3D图形技术，专为中国用户设计。基于大模型和知识图谱，“小奔”不仅能快速执行指令、精准查找功能，还能识别情绪，与用户进行自然流畅的对话。例如，只需说一句“给我一个浪漫的氛围”，车机便会自动调度灯光、音响、空调、座椅等多模块，营造沉浸式座舱体验。“小奔”还能感知用户情绪，随时变换视觉表情，提供类人陪伴——这套情绪价值相当丰富。
车机APP新增的“氛围风格”功能，提供了多种美学风格的主题壁纸，并与氛围灯联动，让座舱更具环抱感。同步上线的“畅心空间”则联动整车视觉、空调、座椅和氛围灯，可一键切换放松、小憩或激活等多种模式。
从强化学习大模型上车，到AI情感式数字豪华座舱落地，这次OTA升级让梅赛德斯-奔驰借助前沿AI技术，为中国用户带来更从容、更安心、更具情感温度的出行体验。可以预见，奔驰将持续通过OTA升级，让豪华座驾不断进化、常用常新。
*附表：本次OTA升级具体功能一览
*适用于搭载MB.OS 1.1.4的部分车型。具体功能内容及升级时间以车辆实际情况及配置为准。
