特斯拉CEO埃隆·马斯克再次释放重磅消息：新一代AI5自动驾驶芯片已成功完成流片。与此同时，后续产品AI6芯片和Dojo 3超级计算机也在加速推进。这一动态迅速引发资本市场积极响应。

流片是指芯片设计完成后制作出首批样品，虽然标志着关键进展，但距离最终量产仍有漫长道路。随后需经历制造、硅片测试、验证等多道工序，完整周期通常需要12至18个月。因此，AI5芯片的实际产品落地至少还需等待一到两年。

台积电有望承接AI5芯片的生产订单。而更先进的AI6芯片，特斯拉原计划采用三星电子的2纳米制程，但由于三星良率问题，该计划已推迟约六个月，最早量产时间可能推迟至2027年第四季度。

值得注意的是，AI5芯片最初设计服务于无人出租车项目，但根据马斯克最新表态，该芯片将优先部署于擎天柱人形机器人及特斯拉超级计算机集群。这一战略重心转移，实则是在为更长远的技术场景提前布局。

消息公布当日，特斯拉股价大涨近8%，收于391.95美元。然而，受今年电动汽车业务整体疲软影响，特斯拉股价累计跌幅已超过10%。涨跌波动背后，市场情绪的变化往往领先于基本面。

关于FSD（全自动驾驶系统），马斯克在今年1月曾表示，要实现FSD比人类驾驶更安全仍需数年时间。但近日他又改口称，现有芯片性能已足以让FSD技术超越人类驾驶水平。这种前后不一的表态，更像是安抚投资者情绪的举措。

瑞银分析师Joseph Spak团队近期也修正了对特斯拉的评级，从此前的看跌调整为“持有”。但报告强调，特斯拉股价波动主要受市场情绪、舆论和资金动能驱动，与公司基本面关联不大。暗示该股未来仍可能出现大幅震荡。

除自研芯片外，特斯拉还与SpaceX联合推进名为Terafab的半导体项目，计划在得克萨斯州建设一座2纳米制程芯片工厂，专门为机器人及太空数据中心生产芯片。这一布局显示出其长远野心。

特斯拉的投入力度同样巨大：公司计划今年资本支出至少200亿美元，且这还未包含Terafab工厂及潜在太阳能项目的投资。摩根士丹利估算，所有项目合计可能消耗350亿美元。分析师普遍预测，2025年特斯拉将出现自2018年以来的首次负自由现金流。