在2026中国汽车重庆论坛上，小鹏集团副总裁、汽车技术中心负责人余鹏提出了一项深刻洞见：“物理AI时代已经到来。”过去几年，行业焦点几乎全集中在智能座舱领域——语音交互、大屏娱乐、场景联动固然重要，但一辆车真正的智能，绝不应仅局限于座舱之内。它必须延伸至车辆的运动控制层面，这才是决定一台车“好不好开”的核心所在。

按照余鹏的观点，物理AI时代下，汽车智能的本质根基在于底盘。“底盘决定了一辆车如何行驶、如何做出反应，以及如何在极端情况下保障每一位乘员的安全。”这句话揭示了一个容易被忽视的事实：座舱再炫酷，如果底盘调校跟不上，车辆的动态表现依然难称智能。基于这一判断，小鹏未来将持续加大原生AI架构的研发投入，将更多资源集中于底盘与运动控制的深度融合。

谈到具体的落地成果，小鹏汽车去年7月发布的“太极AI底盘”堪称一座里程碑，由小鹏G7率先搭载。它具备5项行业领先的AI底盘能力，每一项都精准直击日常驾驶的痛点：

• AI精准识别减速带
• AI智能识别颠簸路段
• 全新升级的6D防晕车功能
• AI智能识别路面凹凸
• AI智能识别障碍物

这些能力的背后，是底盘从“被动响应”向“主动预判”的跨越。简而言之，车辆不再等压过坑洼才被动调整，而是在驶过之前就识别出路况，提前优化悬挂、阻尼乃至车身姿态的适配。这种“长眼睛”的智能底盘，才是未来智能汽车应有的模样。