长城汽车近日发布重磅消息——欧拉品牌总经理吕文斌通过个人社交平台宣布，全新欧拉ORA7预计于2026年内正式上市。该车型现已完成工信部申报，量产工作由光束汽车负责。值得注意的是，ORA7实际上是欧拉闪电猫的迭代升级车型，不仅名称焕新，还首次推出了旅行车版本，成为长城汽车旗下首款量产旅行轿车。

根据官方发布的图片，旅行版被直接命名为“ORA7旅行版”。前脸采用了新能源轿车常见的封闭式格栅设计，搭配圆形大灯，大灯内部集成环形LED灯带。前包围表面采用仿高尔夫球面的微凸纹理，整体采用三分式开口布局。充电接口位于左前翼子板处。车顶配备了激光雷达、熏黑双五辐轮圈以及红色制动卡钳，整体运动氛围十分突出。

尺寸方面，根据工信部申报数据：轿车版长宽高分别为4890mm、1850mm、1503mm；旅行版则为4820mm、1850mm（高配车宽1870mm）、1520mm。两款车型轴距均为2870mm，定位中型轿车级别。外观配置方面，全系标配传统机械式门把手，轮圈可选18英寸与19英寸两种规格，轮胎规格分别为225/50R18、235/50R18和235/45R19。后窗雨刮器、隐私玻璃、黑色车顶以及车顶行李架等配置，或为标准配备或可选装，配置水准颇具诚意。

内饰延续简约科技风格，棕色主题内饰凸显质感。中控台配备悬浮式多媒体显示屏，并搭载HUD抬头显示系统。驾驶位前方仪表台采用三段式起伏波浪造型，既保证功能性，又提升了视觉辨识度。

动力系统方面存在明显差异：轿车版仅申报单电机后驱版本，最大功率150kW；旅行版提供单电机与双电机两种动力选择，单电机版最大功率160kW，双电机版前后电机功率分别为160kW和150kW，综合输出功率高达310kW。全系车型均搭载磷酸铁锂电池，续航里程与成本之间的平衡，将取决于最终定价策略。