欧拉5旅行版最新路试谍照正式曝光，实车已进入量产前最终测试阶段。前脸与车身中段基本定型，仅尾部覆盖少量伪装，但整体旅行车轮廓已清晰可见。该车型在保留欧拉5标志性复古设计语言的基础上，大幅强化了实用性——后备厢容积与装载灵活性成为核心卖点。一眼望去，标准旅行车结构特征鲜明，姿态稳健，兼顾美学与功能。

前脸设计延续现款欧拉5家族式风格。圆形“猫眼”大灯饱满圆润，内嵌黄色转向灯带，中央为椭圆形品牌标识。下方配备大尺寸梯形进气格栅，两侧设有导风槽造型。整车线条以流畅柔和的曲面为主，营造出亲和复古的视觉感受，不显激进但辨识度极高。

真正的变化集中在C柱之后。车顶线条向后延伸，行李架直抵尾端；D柱角度更垂直，配合加长车尾，形成旅行车独有的修长厢式比例。侧面视觉长度显著增加，后备厢在纵向与垂直方向的储物能力同步提升。后包围经过重新设计，预计采用横向贯穿式尾灯以呼应加宽车尾，整体保持复古柔美的统一调性。

动力方面，新车继续基于归元平台打造，提供纯电、Hi2油电混动及燃油三种驱动形式。纯电版搭载前置永磁同步单电机，最大功率150千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配蜂巢能源磷酸铁锂短刀电池，提供45.3千瓦时与58.3千瓦时两种容量，CLTC工况续航分别为480公里与580公里。Hi2混动版采用1.5T米勒循环发动机，最大功率115千瓦，配备P1+P3双电机架构。燃油版则搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。

更多详细信息，有待官方后续正式公布。