日前，日产汽车在菲律宾国际车展上全球首发了全新纯电轿车Primera（中国市场命名为日产N7）与插电式混合动力皮卡Navara Pro（中国市场命名为日产锋坦Frontier Pro PHEV）。这两款车型均由日产中国团队主导研发与设计，此次海外亮相意味着日产“在中国，向全球”的战略已从规划走向实质推进。

说起Primera这个名字，它在日产家族中堪称“有故事”的经典符号——最早可追溯至20世纪90年代初推出的同名燃油车型。该车型历经三代演变，至2007年正式停产，曾以轿车、掀背车和旅行车三种车身形式销售，并多次夺得英国房车锦标赛冠军。其衍生版本甚至以英菲尼迪G20之名进入过美国市场。如今的Primera虽搭载全新纯电架构，与当年燃油车型在技术层面并无直接延续，但复用这一历经岁月沉淀的经典名称，本身也体现了品牌对传承的尊重与致敬。 同期亮相的Navara Pro则基于日产全球皮卡平台升级而来，搭载高效插电式混合动力系统，在越野性能与日常使用经济性之间取得了不错的平衡。 今年4月，日产在最新愿景发布会上明确将中国定位为全球创新策源地与核心出口基地，强调依托本土研发能力持续提升产品的全球竞争力。本次Primera与Navara Pro的海外首发，正是该战略落地的关键佐证——多款由中国团队深度参与开发、面向特定海外市场定制的车型，正在加速进入量产与投放阶段。 根据规划，日产N7将率先登陆拉丁美洲及东南亚市场；锋坦Frontier Pro则将覆盖拉丁美洲、东南亚及中东地区。此外，NX8及其他系列车型也会陆续出口至全球多个重点区域。