6月首日,极氪便交出了一份亮眼成绩单。5月交付量达到34,377辆,同比大幅增长81.8%,且已连续四个月实现同比与环比双增长——这也意味着,品牌单月交付纪录再度被刷新。

更值得关注的是车型结构的变化。极氪九系和八系两款高端车型,合计交付占比已逼近50%。这意味着什么?品牌单车成交均价同比上涨52.4%,销量稳步攀升的同时价格同样坚挺,真正实现了量价齐升。放眼整个行业,这种“卖得越多、卖得越贵”的态势并不多见。截至目前,极氪全球累计用户规模已接近80万——这一数字仍在持续攀升。
6月首日,极氪便交出了一份亮眼成绩单。5月交付量达到34,377辆,同比大幅增长81.8%,且已连续四个月实现同比与环比双增长——这也意味着,品牌单月交付纪录再度被刷新。

更值得关注的是车型结构的变化。极氪九系和八系两款高端车型,合计交付占比已逼近50%。这意味着什么?品牌单车成交均价同比上涨52.4%,销量稳步攀升的同时价格同样坚挺,真正实现了量价齐升。放眼整个行业,这种“卖得越多、卖得越贵”的态势并不多见。截至目前,极氪全球累计用户规模已接近80万——这一数字仍在持续攀升。
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