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创维S710纯电SUV亮相 全系宁德时代88kWh三元锂电池电芯

时间:2026-06-05 12:36
创维S710纯电SUV搭载88kWh宁德时代三元锂电池,CLTC续航710公里,支持800V快充,18分钟完成30%-80%充电。具备100kW对外放电功能。座舱配备电子怀档、50W无线快充及L2+辅助驾驶,底盘采用ADC自适应阻尼减振系统,提升舒适性与操控稳定性,瞄准20万级市场。

6月4日,创维汽车正式发布了一款全新纯电SUV——创维S710,新车将核心竞争力聚焦于“大容量电池”与“超长续航”,目标明确地指向中高端市场。


先看核心硬指标:全系搭载宁德时代电芯,配备一块88kWh三元锂电池组,CLTC续航里程直接达到710公里。这一数据在同价位车型中相当具有竞争力。更关键的是,它采用了800V碳化硅高压平台——这意味着什么?SOC从30%充至80%,官方宣称仅需0.3小时,即18分钟。简单来说,喝杯咖啡的工夫,电量就能迅速恢复大半。此外,还提供一项实用功能:100kW直流对外放电,户外露营或应急供电基本无需担心。

车内座舱同样进行了多项优化。电子怀挡取代了传统挡杆,原挡杆位置改为50W无线快充区域,设计非常贴心。L2+级辅助驾驶支持快速启动巡航联动,操作逻辑更加顺手。方向盘采用D形双幅设计,配合滚轮与快捷键交互,主打简洁高效。还有一个细节——无边框内后视镜,镜面面积相比老款提升11%,后方视野更为开阔。


底盘方面,S710引入了ADC自适应阻尼减振系统。根据官方数据,制动时车身俯仰幅度减少66%,过减速带时晃动幅度减小10%,过弯时侧倾幅度减少35%。这些数据综合表明,新车在舒适性与操控稳定性上进行了针对性调校,不再只是简单的“大电池+大空间”组合。

目前上市时间尚未公布,但从配置来看,这款车瞄准的应该是20万元级纯电SUV市场。创维汽车此次展现的产品实力,确实值得关注后续的定价策略。

来源:https://www.163.com/dy/article/KUJKT1940511B8LM.html
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