小鹏GX近期关注度持续攀升，网络上却出现了“加价两万即可优先提车”的传闻。对此，小鹏汽车创始人何小鹏在直播中明确回应：绝不允许此类行为。公司已下达严格指令，所有订单必须依照生成时间顺序公平交付。何小鹏强调，小鹏汽车过去从未允许加价提车，未来也不会开设任何加价通道。

同一场直播中，小鹏汽车销售负责人熊子毅也谈及此事。他表示，小鹏GX亮相后，许多久未联系的老同学、前同事纷纷询问能否通过“内部关系”优先提车。熊子毅再次强调：小鹏GX不存在任何非官方加价途径，所有购车咨询和订单均需通过正规线下门店或官方线上平台，由专业销售顾问统一处理。

小鹏GX海外市场的关注度也远超预期。据何小鹏介绍，目前至少有四大海外区域明确表达了采购意向，但现阶段公司重心仍是优先保障国内用户的交付进度与质量。未来，小鹏GX将按计划分阶段进入全球市场，其中中东地区将成为首个正式发布并启动预售的海外市场。

值得一提的是，自今年四月北京车展首次亮相以来，尽管海外售价尚未公布，但仅中东地区就已收获1000笔盲订订单。这充分展现了国际用户对小鹏GX的高度认可。

为确保顺利交付，小鹏内部已成立专项督战小组，全面统筹供应链各环节，加速产能爬坡。针对部分关键零部件，工厂紧急增开模具，保障生产稳定性持续提升。

根据公开信息，小鹏GX于5月20日正式上市，限时权益起售价为26.98万元，提供纯电与超级增程两种动力选择。上市仅12小时，大定订单量便突破2.4万辆，这一数据充分印证了市场对小鹏GX的热烈反响。