宝马官方正式确认，M2 CS——这款曾在去年成都车展上惊艳亮相的限量性能猛兽——将于2026年7月正式停产。国内配额仅约200台，官方指导价80.8万元，早已被抢购一空。不得不说，这种稀缺性本身就已充分证明了它的价值与热度。
CS的全称是Competition Sport，代表更高阶的性能版本。通过一系列轻量化设计以及专属的底盘与动力系统调校，它的运动表现相比普通M2有了质的飞跃。值得一提的是，这台车此前在纽博格林北环刷出了惊人的圈速——7分25秒534，直接刷新了2024年6月奥迪RS 3刚刚创下的7分33秒123纪录。紧凑型高性能车的新王者，名副其实。
外观方面，M2 CS大量应用碳纤维部件，整车比普通M2减重约30公斤。底盘高度降低了8毫米，悬架系统经过专门优化，高速行驶稳定扎实，弯道操控也更为精准。空气动力学设计全面强化，整体视觉风格一看就知道不好惹。
内饰同样延续了高性能取向。大面积碳纤维饰板与Alcantara材质包覆，配合专为赛道场景优化的高性能座椅，甚至连车门扬声器罩这种细节都嵌有CS专属标识——限量身份的仪式感直接拉满。
动力部分，搭载3.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大输出功率530马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速自动变速箱。这套动力参数放在今天依然极具竞争力。
待M2 CS停产之后，宝马将于2026年8月推出全新M2四驱版本。这是M2车系历史上首次提供四轮驱动配置，发动机同样采用3.0升双涡轮增压，但最大功率设定为480马力（353千瓦），匹配8速自动变速箱。得益于四驱系统的加持，0-100公里/小时加速时间被压缩至3.7秒——说实话，这个成绩已经足以让不少超跑感到压力。
