近期，特斯拉车主发现早期高价购买的“完全自动驾驶”（FSD）功能协议被悄然修改，这一事件引发广泛关注。

据外媒6月4日报道，多位早期购买FSD功能的车主反映，当初签署的购买协议现在查看时，凭空增加了“受监督”三个字。更令人困扰的是，这些历史版本的协议文档在特斯拉官网上已彻底无法查询。

这意味着特斯拉在未经车主明确同意的情况下，单方面修改了已生效的购买协议内容。旧版协议从在线系统中消失，车主再也无法通过个人账户查阅当初签署的原始合同文本。对于一次性买断FSD的早期用户而言，这无疑构成重大隐患——一旦需要维权，连原始证据都难以获取。

回顾FSD功能的命名与定义，这些年经历多次调整。最初称为“Full Self-Driving”（全自动驾驶），名称暗示车辆可完全自主行驶、无需人工干预。但实际使用中，驾驶员必须时刻关注路况，双手不能离开方向盘，本质上仍属于SAE L2级别的部分自动驾驶。后来迫于监管压力和法律诉讼，特斯拉才将产品改名为“Full Self-Driving (Supervised)”，即“受监督的完全自动驾驶”。

此次合同修改的争议，恰逢特斯拉全面转向订阅制商业模式。马斯克已明确宣布，自2026年2月14日起，特斯拉将不再提供FSD一次性买断选项，新用户只能按月订阅。同时，FSD功能转移设有截止日期——车主须在2026年3月31日前下单新车，才能将旧车的FSD权益转移至新车上。

对于早期买断的车主而言，合同条款的悄然变更已不仅是一个软件使用权问题，更触及消费者对品牌最根本的信任。原始购买协议无法查证，车主在维权时面临“口说无凭”的窘境。

截至发稿，特斯拉尚未对此事作出公开回应。