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5月新能源乘用车批发销量136万辆 零跑升至第五紧追特斯拉中国

时间:2026-06-03 17:14
2026年5月,新能源乘用车批发销量达136万辆,环比和同比均增长超过11%。零跑汽车跃居第五,与特斯拉中国销量差距极小。头部效应显著,月销过万车企贡献了总销量的九成以上。

2026年5月的新能源汽车销量排行榜正式出炉。零跑汽车本月表现十分亮眼,直接跃升至第五名,并且与排名第四的特斯拉中国之间的销量差距已变得微乎其微,大有反超之势。

先来看几组关键数据。

整体市场:5月批发销量达136万辆,环比与同比增幅双双突破11%

2026年5月,全国新能源乘用车批发销量达到136万辆,同比和环比增长均超过了11%。这一增速表明新能源汽车市场仍在稳步攀升。多家主流车企交出了历年5月的最佳成绩单,整个行业的复苏势头相当明确且强劲。

车企排名:比亚迪继续领跑,零跑正逼近特斯拉

具体到各家车企的表现:

比亚迪毫无悬念地继续稳坐新能源车销量榜首。吉利和奇瑞分别位列第二、第三名。特斯拉中国排在第四。而零跑汽车紧随其后,位居第五。

值得关注的是,零跑与特斯拉之间的月销量差距已经非常接近。按照零跑当前的高速增长势头,下个月实现反超完全有可能。

头部集中效应愈发显著

除了这几家头部玩家,长安、上汽通用五菱、上汽乘用车、蔚来等厂商也交出了不错的答卷。有一个数据很能说明问题:月销量超过一万辆的车企,合计拿走了当月总销量的九成以上。市场份额正在加速向头部企业集中,竞争格局日趋明朗。

增长背后的驱动力:油价、产能、出口三线并进

5月这波新能源汽车销量走强,主要源于几个因素的共同作用:国际油价持续走高,促使更多消费者转向新能源车型;国内车企生产节奏稳定,产能供应充足;此外,海外市场需求不断增长,自主品牌出口量也在持续扩大。几股力量合力作用,将5月的销量推上了一个新台阶。

来源:https://www.173183.com/detail/Auto/81557.html
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