6月1日，极氪公布了亮眼的5月成绩单：交付新车34,377辆，同比增长81.8%，连续四个月实现同环比双增长。这份数据背后的最大看点在于“量价齐升”——9系与8系车型交付占比接近50%，品牌单车成交均价同比飙升52.4%。简言之，极氪不仅销量大幅攀升，车型均价与高端化程度也在同步提升。

分车型来看，极氪9X累计交付已突破6万辆，平均成交价超过53万元——在50万元以上的高端细分市场里，每卖出3辆车，就有1辆是极氪9X。这一占比相当惊人，也充分说明极氪在高端市场已形成规模效应。按照规划，极氪9X预计今年第三季度正式启动出海，进一步拓展全球版图。

极氪8X车型5月交付5,757辆，其中8X曜影千里浩瀚H7版型已开启首批交付，更高阶的H9版型则将在7月正式交付。极氪7X同样表现不俗，全球累计交付量已突破16万辆，在中国香港、澳洲、马来西亚、墨西哥四大市场均拿下细分领域销量冠军。此外，极氪猎装车型5月大定订单持续破万，热度不减，持续受到消费者青睐。

整体来看，极氪5月的增长并非依赖单一车型，而是多条产品线齐头并进，尤其在高价位车型上形成了扎实的竞争力。随着出海步伐逐步展开，极氪未来的增长空间值得持续关注。