2025年5月底，特斯拉FSD（全自动驾驶）的全球扩张迎来关键进展——爱沙尼亚正式批准FSD（监督版）系统上路。这意味着爱沙尼亚成为欧洲第三个允许这套神经网络驾驶系统在公共道路上运行的国家，标志着特斯拉自动驾驶技术在欧洲市场的进一步落地。

特斯拉欧洲官方推特账号已确认该消息，并表示相应的软件推送即将陆续展开。一个值得关注的幕后推动者是爱沙尼亚国会议员、同时也是特斯拉忠实用户的马里奥·卡达斯季克，他一直在当地积极推动相关法规的落地。他在脸书上发文称，软件更新已近在眼前。

上个月，荷兰道路运输管理局率先为特斯拉FSD系统颁发了车型认证，这相当于为整个欧盟扫清了法律障碍。许多欧盟国家通常会参考荷兰的标准来评估前沿交通技术。特斯拉人工智能总监阿肖克·埃卢斯瓦米当时表示，首项认证将为系统在全球的大规模推送铺平道路。

如今看来，这一策略正稳步推进。继荷兰率先启用FSD（监督版）后，立陶宛在本月早些时候成为欧盟第二个批准上路的国家。而爱沙尼亚交通局这次直接采纳了荷兰已有的安全测试数据，认可了荷兰的认证结果，顺势跟进批准。

爱沙尼亚交通局在公告中特别指出，此次审批是该国长期推行智能监管目标的合理延续。早在2017年，自动驾驶及远程操控车辆就已经在爱沙尼亚的道路上安全运行。同时，官方再次明确：该系统属于L2级辅助驾驶，虽然能自主应对多数路况，但驾驶员必须全程对车辆行驶安全和合规性负全责，必要时需立即接管控制权。值得一提的是，在获得多国准入之前，这套软件已在欧洲道路上进行了长达一年半的密集实车测试，充分适应了各地的复杂路况。

对当地用户而言，法规突破无疑是重大利好，但软件推送初期设有明确的硬件门槛。首批OTA升级仅面向搭载AI4硬件的新款车型。使用3.0版旧硬件的车主还需等待——特斯拉计划在夏末推出定制版FSD 14精简版，专门适配旧硬件的算力限制，届时旧车型才能获得升级。

爱沙尼亚用户最终将拿到特斯拉专为欧洲打造的定制版FSD系统。这个区域版本针对欧洲严苛的交通法规，专门调整了交互界面，并优化了车辆行驶逻辑，以更好地适应当地驾驶环境。

此次获批的时间点，也带来了新的付费规则。特斯拉本月已在欧洲全面终止FSD功能的一次性买断服务——也就是说，在新规落地前未购买终身使用权的车主，今后只能按月订阅使用。

继爱沙尼亚之后，未来几周内预计将有多个欧洲国家批准FSD（监督版）上路。瑞典最近已扩大了系统的公开测试范围，比利时也在加速推进审核工作。

特斯拉还在积极洽谈，计划将系统引入爱尔兰。这套欧洲统一的监管模式，正有效推动自动驾驶技术的落地，也让依托神经网络的安全智能出行愿景一步步走向现实。