在今日开幕的2026粤港澳车展上，上汽奥迪正式发布了旗下全新中大型纯电SUV——E7X，同步公布了售价及全部配置信息。新车共推出5款车型，售价区间为26.98万至35.98万元。以下逐一拆解核心亮点。
外观：高度还原概念车，环形灯组辨识度极高
E7X量产版几乎将概念车直接投入量产，整体造型与先前上市的E5 Sportback一脉相承。作为一款SUV，它给人的第一印象是简约中透露出大气。车头部分，环形灯带搭配封闭式前格栅，辨识度瞬间拉满。竖向布局的数字矩阵式LED大灯不仅视觉效果出众，实际功能也相当硬核——支持高分辨率投影与场景交互，可实现光毯照明、跟车距离提示、自动泊车提示等实用功能。
车身尺寸方面，长宽高分别为5049/1997/1710mm，轴距3060mm，中大型SUV的身姿一览无余。车身颜色提供六种选择：月曜黑、流光银、烟波蓝、钛空灰、玄岩米、星云紫。尾部同样采用环形灯组，与车头形成呼应，视觉整体感很强。
内饰：27英寸巨幕+豆包大模型，后排配备吸顶屏
进入车内，最引人注目的当属那块27英寸贯穿式广域中控屏，搭配12.3英寸仪表盘。系统层面，由豆包LLM大模型加持的奥迪助手2.0正式上车，交互体验值得期待。后排同样未被冷落——21.4英寸QD-MiniLED吸顶屏加8英寸扶手屏，再配合2.195m²可调光全景天幕及车载冷暖箱，舒适性与娱乐性均得到全面兼顾。
座椅方面，主驾标配12向电动调节，通风、加热、按摩功能一应俱全；女王副驾支持零重力躺姿。后排座椅配备双电动腿托、腰托及六向手动头枕，腿托长度400mm，支持电动四向调节。高配四座版更为夸张，直接配备后排双零重力老板椅，一键零重力加气动倾角可调的四向电动头枕，商务属性直接拉满。
智驾：28个感知硬件+Momenta大模型，支持全场景自定义泊车
辅助驾驶方面，E7X堆料相当扎实——28个感知硬件，包括11个摄像头、12个超声波雷达、1个激光雷达、3个毫米波雷达与1个高精度定位单元。计算平台采用英伟达Orin X芯片，算力达254TOPS，匹配Momenta强化学习大模型。亮点在于支持全场景自定义泊车，在实际使用中会非常实用。
底盘：全铝空簧+后轮转向，转弯半径仅5.14米
底盘是E7X上值得单独拎出来讲的部分。新车采用全铝空气悬架结构，配合智能阻尼液压衬套系统，融合了自适应阻尼控制与可变阻尼液压技术。空气悬架与CDC连续可变阻尼减振系统均已配齐，支持软硬与高低自适应调节，悬架上下调节范围达到80mm。更值得一提的是VGR渐进式转向与后轮转向（后轮转角±7°），让这台中大型SUV的最小转弯半径仅5.14米——城市掉头、窄路通行会轻松很多。
动力与续航：900V平台，充电10分钟增加429km
动力方面，提供两套方案可选：单电机后驱与双电机四驱。单电机最大功率300kW，零百加速分别为5.82秒和6.25秒；双电机四驱版本综合功率500kW，峰值扭矩800N·m，零百加速直接达到3.9秒——性能取向相当明确。
电池方面，提供100kWh与109.3kWh两款三元锂电池。后驱入门版CLTC续航705km，最长续航版本达到751km。全系标配900V高压平台，峰值充电功率456kW，充电10分钟即可补充约57%的电量，增加429km续航——这样的补能效率基本能打消大部分里程焦虑。
