7月22日，上汽奥迪发布了一项备受关注的动态：全新AUDI E7X的定价策略，背后蕴含着两个明确且务实的考量。先看核心信息——这款车长5049mm、轴距3060mm、起售价26.98万元的大五座SUV，现已正式上市。
上汽大众销售与市场执行副总经理傅强，在阐述定价策略时指出了两个关键要点：
第一，他们全面复盘了E5的市场表现，此次带来的是“极具诚意”的定价方案。第二，在上汽奥迪新能源品牌形象的塑造阶段，定价中未包含任何品牌溢价——简而言之，即暂时不依赖品牌溢价盈利，而是优先促进销量、积累用户口碑。
傅强更是直言不讳：“在新能源赛道上，我们是后来者，也是挑战者，决心向新势力品牌发起挑战。”他还透露，在预售会上就有用户提问：“同等价位，选奥迪还是选小米？”——这个对比本身就耐人寻味。而他的回答同样干脆：不惧对比，欢迎所有用户前来试驾，“你的内心会告诉你应该选择什么样的产品”。
这段话传递出两层含义：其一，奥迪在新能源领域摒弃了传统豪华品牌的包袱，以“挑战者”的姿态与新势力比拼产品实力；其二，他们对E7X的产品力充满信心，不惧与任何品牌进行比较。定价公布后，他们的核心任务是加速车辆交付，让行驶在路上的E7X成为品牌的最佳代言。在细分市场的目标也十分清晰：跻身前五，甚至前三。毕竟大五座SUV市场竞争激烈，但傅强认为奥迪在这个市场“和而不同”，希望通过这一定价策略“与用户交个朋友”。
具体车型及价格如下：
- 先锋型：26.98万元
- 先锋Pro型：29.98万元
- 先锋quattro型：32.98万元
- 先锋智能远航版：32.98万元
- 旗舰quattro型：35.98万元
在26.98万元至35.98万元的价格区间内，E7X面临着众多竞争对手——从新势力头部车型到传统豪华品牌的新能源产品。但奥迪此次采取“去除品牌溢价”的策略，显然意在凭借更纯粹的性价比优势抢占市场。关键在于后续的交付节奏与用户口碑，能否支撑起这一“挑战者”的定位。
