中国充电桩总量突破2200万大关 充电设施规模持续扩大
2026年4月,全国电动汽车充换电基础设施运行数据权威发布。最新统计显示,我国充电桩总规模持续扩张,已接近2200万个,行业发展动能依然充沛。
截至4月末,全国充电基础设施累计数量为2195.5万台,同比增幅达47.4%。从结构分析,公共充电桩保有量为490.7万台。私人充电桩建设则更为活跃,数量高达1704.8万台,其同比增长率显著领先于公共桩,已成为驱动充电桩总量攀升的关键因素。
观察公共充电桩的区域布局,集聚特征十分突出。广东、浙江、江苏、上海、山东等前十省份的公共充电桩总量,合计占比超过全国的60%。充电电量分布同样呈现地域集中性,主要集中于东部沿海及经济发达地区。在车型用电构成上,公交车辆与私人乘用车是消耗充电电量的主力军,而环卫车、物流车及出租车等专用车型的用电份额相对较小。
充电量数据显示,4月全国电动汽车充电总电量约103.8亿千瓦时,环比上月增长显著,同比与环比均实现可观涨幅。
综合今年1至4月,全国新增建成充电桩186.3万台。其中,私人充电桩新增数量呈现倍增态势,而公共充电桩的新建速度则有所放缓,这一变化趋势值得关注。
从车桩协同发展的宏观匹配度评估,今年前四个月,我国新能源汽车销量达到292万辆,同期新增车桩比约为1.6:1。这表明,当前充电桩的建设进度与新能源汽车的销售及上牌节奏基本同步,能够从整体上有效满足广大车主的日常充电需求,为电动汽车普及提供了坚实支撑。

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截至4月底,全国充电桩总量达2195 5万个,同比增长47 4%,私人桩是增长主力。公共桩集中于广东、浙江等省份。4月充电电量约103 8亿度,同比环比回升。前四月新增充电桩186 3万个,私人桩增量翻倍,公共桩新增放缓。桩车增量比约1:1 6,充电设施建设与新能源汽车销售节奏基本匹配。
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