腾势D9新款上市价格35.98万起续航快充豪华MPV推荐
4月27日晚，国内高端豪华MPV市场迎来一款标杆级产品的全面焕新——第二代腾势D9正式发布并上市。新车基于全新混动MPV专属平台打造，同步推出纯电与插电混动两大动力系列，共计6款配置车型，官方指导价区间为35.98万元至46.98万元，为消费者提供了更丰富的选择。
此次换代堪称全方位革新，从外观设计、内饰豪华感到核心的三电技术与智能系统均实现了显著升级。核心亮点包括：搭载第二代刀片电池与行业领先的闪充技术、全系标配“天神之眼5.0”高阶智能驾驶辅助系统，并引入了新一代AI智能座舱，旨在重新定义豪华智能MPV的体验标准。
续航与补能：树立行业新标杆
在用户最关心的续航与充电效率方面，第二代腾势D9展现了强大的技术实力。纯电版本搭载第二代高能量密度电池组，CLTC综合续航里程高达800公里，成为目前同电池容量（115度电）MPV中续航最长的车型。插电混动版本的纯电续航能力也大幅跃升至401公里，在40万元以上混动MPV细分市场树立了新的续航标杆。
更突破性的在于其补能体验。新车支持的极速闪充技术，可实现电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也仅需9分钟。如此高效的充电速度，极大缓解了纯电车型的长途出行焦虑，让充电体验无限接近燃油车加油的便捷性。
设计与座舱：豪华质感与智能科技深度融合
外观设计上，新车传承了现款车型大气尊贵的整体风格，并在细节上精益求精。全新设计的格栅配合精致的镀铬装饰，进一步强化了其商务与豪华兼具的视觉气场。车身颜色选择丰富，提供5种纯色、2种双色以及一款专属的暗夜鎏金配色。特别值得一提的是，暗夜鎏金版的车头徽标采用了真镀金工艺，将细节奢华感提升至新境界。
座舱内部的进化更为彻底。采用全新的怀挡设计，不仅释放了中控区域空间，也使操作更为顺手便捷。副驾驶前方创新性地配备了一块可开合式智能屏幕，用户可根据需求将其作为娱乐屏或翻下作为实用小桌板，巧妙融合了科技感与功能性。
作为一款MPV，乘坐舒适性是核心考量。新车车身尺寸为5250/1960/1900mm，轴距达到3110mm，采用2+2+3七座布局。全车座椅均采用高级NAPPA真皮包裹，并辅以精细绗缝工艺。第二排配备的“零压云绒座椅”通过独特的丝柔悬浮层设计，提供了极致的柔软包裹感，结合全面的按摩、通风、加热及电动调节功能，营造出媲美头等舱的尊享体验。此外，通过NFC灵动控车功能，用手机轻触扶手即可便捷操控后排娱乐屏及座椅设置，科技体验感十足。后排小桌板、30扬声器帝瓦雷殿堂级音响系统以及7.5L智能冷暖箱等豪华配置，共同构筑了全场景的高品质出行体验。
在空间实用性上，新车也展现了巧思：通过将后消声包集成至前舱的专利技术，为后备厢额外开拓出126L的下沉式隐藏储物空间，使得后备厢总容积提升至882L，充分满足七人满载长途出行的行李装载需求。
智能化与驾控：全系标配高阶体验
智能化是此次升级的重头戏。第二代腾势D9实现了“上市即标配”，全系搭载“天神之眼5.0”高阶智能驾驶辅助系统。该系统采用行业领先的全闭环端到端技术架构，并具备强化学习能力，能够实现覆盖高速、城区、泊车等全场景的智能导航辅助驾驶。
底盘操控方面，新车全系标配双阀云辇-C智能阻尼车身控制系统和定眩智能防晕车系统，同时还配备了高速爆胎稳行技术和横风稳定系统。这一系列顶尖技术的加持，旨在确保这台大型豪华MPV兼具稳健的操控性、卓越的滤震舒适性以及安心的乘坐体验，实现驾乘品质的全面越级。
动力总成：双擎驱动，各具优势
动力方面，新车提供插电式混合动力和纯电动两种高效动力选择。插电混动版搭载由1.5T高效发动机与前后双电机组成的超级混动系统，其中前电机最大功率200kW，后电机45kW。它配备了第二代刀片电池（容量66.5kWh）及闪充技术，CLTC纯电续航突破400公里，馈电状态下的百公里综合油耗低至6.35升。
纯电版车型则提供单电机前驱和双电机四驱版本。前驱版搭载最大功率340kW的驱动电机；四驱版则在前驱版基础上，增加了一台70kW的后电机，动力表现更为强劲。续航方面，纯电车型提供750公里和800公里两种长续航版本，满足不同用户的出行需求。
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