小鹏GX上市重塑豪华旗舰标杆 AI科技定义物理时代新标准
2025年5月20日，小鹏汽车正式发布其全新旗舰力作——小鹏GX，定位为面向物理AI时代的全尺寸新科技旗舰SUV。新车提供纯电与超级增程双动力选择，以极具竞争力的限时权益价26.98万元起售。具体配置与售价方面，纯电版提供Max 665两驱版（26.98万元）、Ultra SE 665两驱版（28.98万元）、Ultra 665两驱版（30.98万元）及Ultra旗舰 750四驱版（34.98万元）。超级增程版则涵盖Max 1585四驱版（27.98万元）、Ultra SE 1585四驱版（29.98万元）、Ultra 1585四驱版（31.98万元）和Ultra旗舰 1585四驱版（34.98万元）。
值得关注的是，在2026年6月30日24点前完成下定的用户，可享至高价值超过36，000元的专属配置或权益，同时老用户复购还可叠加价值高达59，500元的额外权益，综合购车价值显著提升。
这款被寄予厚望、献给时代进取者的全新座驾，深度融合了小鹏集团在Robotaxi高阶智驾、飞行汽车安全冗余及具身智能芯片架构等领域的尖端技术。它精准瞄准了当前大型SUV市场普遍存在的核心痛点：车身庞大操控不便、内饰设计华而不实、续航能耗引发焦虑、智能体验尚有不足、内部空间不够灵活等。官方宣称其产品力已全面超越50万元级别水准，全系标配超百项领先科技与豪华配置，旨在为热爱生活、注重家庭品质并拥抱智能科技的消费者，提供一个集前沿科技、实用主义与高端质感于一体的理想出行解决方案。
外观新旗舰：磅礴姿态，也能好开好停从容优雅
“既想要宽敞空间与开阔视野，又担心车辆笨重难开、停车不便”——这无疑是许多家庭用户在选购大型SUV时的真实顾虑。小鹏GX的研发深刻洞察了这一矛盾，致力于通过创新科技，让全尺寸SUV也能拥有从容自信、灵活自如的驾驭感受。
首先在车身尺寸与气场营造上，小鹏GX毫不妥协。其长宽高分别达到5265×1999×1800mm，轴距为3115mm，奠定了旗舰级SUV的体量感。外观设计上，寰宇天地贯穿式前后灯组与采用航天级陶瓷打造的24K金标LOGO，共同塑造了极高的视觉辨识度与豪华质感。四门均配备电动功能，集成防夹、防摔及主动避障能力，为未来高阶自动驾驶场景做好了前瞻准备。新车提供三种风格轮毂可选，巧妙平衡美学设计、能耗效率与运动性能。全系共推出六款外观颜色，包括珠峰白、极地黑等，其中哑光云漠金版本特别采用了巴斯夫顶级哑光清漆工艺，漆面质感可媲美超豪华品牌。
真正的技术突破在于如何化解“大尺寸”带来的日常使用负担。小鹏GX全系标配后轮主动转向系统，实现了仅5.4米的最小转弯半径，灵活性堪比紧凑型轿车，让狭窄路况掉头与泊车入库变得轻松简单。其搭载的百万像素AI数字投影大灯，拥有130万像素级的精准遮蔽能力，不仅能实现智能跟车距离预警、行车意图投射，还能投射出迎宾光毯，将行车安全、人车交互与尊崇仪式感完美融合。UWB数字钥匙可与电动侧踏智能联动，在3.5米外即可感知车主并自动启动迎宾流程，配合行业领先的6组车外麦克风与2个扬声器，即便双手提满物品，也能通过语音指令轻松控制车辆上下车功能，体验极致便捷。
内饰新旗舰：科技豪华，打造精致实用的科技座舱
在小鹏汽车的设计哲学中，真正的豪华并非材料的简单堆砌，而是卓越设计、精湛工艺与差异化科技的深度融合，即“科技豪华”。其核心在于，以简约设计承载硬核科技，以实用配置提升用户体验，让整个座舱既赏心悦目，又体贴入微。
内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕三种高级配色。工艺上创新采用星柔透光皮革，将氛围灯巧妙嵌入皮革之下，点亮时如繁星璀璨，熄灭后则浑然一体，搭配触感细腻的NAPPA真皮，共同营造出内敛而富有格调的轻奢氛围。中控区域采用领航悬浮中岛设计，风格简约现代，集成了可升降无线充电面板、卡片收纳槽与隐式升降杯托，兼顾了视觉美感与实用功能性。
座舱的智能化与舒适性配置堪称“移动的宜居空间”。双零重力座椅的配备，让副驾与后排右侧乘客在长途旅行中均能一键切换至最放松的姿态，无需彼此谦让。车内五屏联动系统（涵盖88英寸AR-HUD、8.8英寸仪表屏、17.3英寸中控屏、21.4英寸副驾娱乐屏、8英寸后排智控屏）与拥有33个扬声器的聆境音响系统Max相结合，配合前后排独立音区设计，共同构建了一个沉浸式全景声影音娱乐空间。
细节之处更能体现对家庭用户的深度考量。行业首发的无菌双开门双温区车载冰箱，支持9分钟极速净味，杀菌率高达99.99%，为存放婴幼儿食品、母乳等提供了安心保障。同级唯一的静感柔风中央空调2.0，在快速调节温度的同时可实现气流自动避人，温柔呵护家人健康。全车配备六块AI调光隐私玻璃，响应时间仅需0.16秒，可瞬间将车内变为私密空间。
在整车静谧性上，小鹏GX同样下足功夫。采用720度全方位声学包覆，所有侧窗（包括小三角窗）均使用双层隔音玻璃，再结合ENC+RNC AI主动降噪技术，使得车辆在60km/h时速行驶时，车内噪声能量可降低高达50%，确保全家出行时，无论是轻声交谈还是聆听音乐，都能享受静谧安宁的座舱环境。
安全新旗舰：全域守护，给家人最大的安全感
对于家庭用户而言，安全永远是豪华体验不可动摇的基石。小鹏GX将“安全是最大的豪华”作为核心理念，构建了覆盖被动安全、主动安全与航空级冗余安全的三大立体防护体系。
被动安全层面，车辆采用同级最大的16000T前后一体式大压铸技术，打造出坚固的“城堡式车身”结构，并成功完成了行业首次720°五重连环极限碰撞测试，实现了车身零失效、电池包零异常、所有车门均能正常开启的优异成绩。高达56000Nm/deg的车身扭转刚度，使其能够轻松通过严苛的交叉轴测试，即便在野外陷车等极端情况下，车门和尾门依然可以正常开关，为乘员预留出宝贵的逃生通道。此外，覆盖至第三排的11个安全气囊进一步筑牢了物理防护防线。
主动安全方面，小鹏GX行业首发了“全天候全场景稳行系统”，全面覆盖冰雪路面、紧急避障、爆胎、暴雨、防晕车、700mm深水涉水乃至12级横风等七大复杂场景的稳定控制，为各种恶劣路况下的行驶安全提供了全方位保障。标配的2个专业涉水雷达，使其成功挑战了行业首次700mm涉水池内连续行驶10公里的严苛测试。此外，针对驾驶员突发疾病的风险，车辆配备了智能驾驶员失能辅助系统，可在高速智驾状态下监测到驾驶员异常，自动完成警示、安全变道、平稳靠边停车并自动求救的全流程。
更具突破性的是其航空级全域安全冗余设计。小鹏创新地将飞行汽车领域的安全理念引入乘用车，在转向、制动、车门解锁等关键系统上采用了四重备份，在驱动、供电、通信系统上则采用了双重冗余设计。这使得整车的安全性能从设计源头就面向最高等级的ASILD功能安全标准，以满足未来高阶自动驾驶对系统可靠性的严苛要求。
续航新旗舰：一车双能，实现“开大车并不贵”
在解决了安全顾虑之后，续航里程与使用成本便成为家庭用车的下一个核心考量。小鹏GX同步推出纯电与超级增程双动力版本，旨在从根本上消除用户的里程焦虑，并证明“开大尺寸SUV”未必意味着高昂的能耗成本。
纯电四驱版CLTC综合续航里程达到750km，百公里能耗低至15.2kWh，这一能耗表现堪比许多紧凑型纯电轿车。配合先进的5C超充技术，仅需充电12分钟即可补充525km续航，极大缓解了长途出行的补能焦虑。
超级增程版则是长途旅行的终极利器。其搭载的新一代鲲鹏超级四驱增程技术，集成了支持5C超快充的磷酸铁锂大电池与60L大油箱，CLTC纯电续航达430km，综合续航里程更是高达1585km，计算下来每公里出行成本可低至3分钱。双电机四驱系统提供370kW的最大功率，零百加速仅需4.98秒。更重要的是，它成功攻克了传统增程车“亏电状态下性能骤降”的行业痛点，即使在电量仅剩10%的低电量状态下，零百加速性能衰减也小于1秒。此外，不挑油品，可使用92号汽油，极大地拓展了在偏远地区的出行半径与便利性。
为了提升增程模式下的NVH（噪声、振动与声振粗糙度）表现，小鹏GX通过主动降噪ENC、专用静谧发动机、双质量飞轮、主动停缸控制及智能控制策略五大核心技术，将增程器介入工作时的噪音增量控制在0.5dB以内，几乎难以察觉。结合智能RNC路噪控制技术与全车声学包覆，即便在高速巡航时，座舱静谧性也表现卓越。行业首发的EIS电池安全芯片，能够像监测“心电图”一样实时监控电芯内部状态，提前预警潜在风险，并使电量显示更加精准可靠。此前，超级增程版已成功完成1318公里零补能京沪直达挑战，后续还将进行北京-迪拜长达12000公里的跨国远征，进一步验证其极限续航与全场景可靠性。
操控新旗舰：好开好坐，灵活操控无船感
在彻底解决续航问题后，小鹏GX进一步瞄准了大型SUV普遍存在的“开起来像船”的操控短板。其目标是让驾驶者享受爽快精准的操控乐趣，同时确保乘坐者获得平稳舒适的乘坐体验。
这一切卓越驾控体验的基础，是面向物理AI时代打造的原生线控底盘。它集成了AI智能底盘融合运动控制系统（X-VMC）、线控转向、后轮转向、线控液压制动、双腔空气悬架、智能四驱等先进技术于一身，具备响应迅捷、延迟极低的特点，同时也为更丝滑的智能泊车和未来高阶自动驾驶体验奠定了硬件基础。
其中，线控前轮转向系统是一项关键突破。它实现了全速域可变转向比，低速时最小转向比仅为0.6，这意味着城市掉头时方向盘只需转动半圈左右，极其灵活轻便；中高速时则能提供精准稳定的操控感。软件层面的X-VMC系统，能够对驱动、制动、转向、悬架进行统一协调控制，从而在冰雪路面有效防止甩尾、在突发爆胎时保障车身稳定。配合DCC双腔空气悬架，车辆经过颠簸路面时冲击感更弱，高速过弯时侧倾更小，有效提升了乘坐舒适性，成功打破了大型SUV操控与舒适难以兼得的传统认知。
小鹏GX为用户提供两套顶级底盘选择：全系标配后轮转向的旗舰智能底盘，主要解决日常城市通勤的灵活性与便利性；以及对智能驾驶和极致操控有更高要求的用户可选的原生线控底盘，能提前解锁更极致的驾控质感和面向未来的高阶智驾适配能力。
智驾新旗舰：Robotaxi技术下放，省心好开妈妈爱开
智能驾驶功能的终极意义在于让人敢用、好用、爱用。小鹏GX作为中国首款实现全栈自研的Robotaxi技术量产车型，全系搭载图灵AI芯片，最高算力可达3000TOPS，为未来更高级别的智能驾驶预留了充足的性能冗余。
随着GX的发布，小鹏第二代VLA智能驾驶系统也同步升级至6.2.0版本。此次更新的核心亮点在于新增了园区地库无导航漫游和全场景原地起步能力，标志着其纯视觉大模型具备了从“有路可循”到“无路可走”复杂场景的泛化能力。
这种强大能力的背后，是一套统一的基座大模型。它赋予了系统出色的类人泛化能力，能够像经验丰富的人类司机一样持续观察、理解和预测环境，从而轻松适应各种新旧地库与复杂园区。其超强的视觉理解能力，可以精准处理人车混行、暗光遮挡、急弯陡坡等极端场景。通过持续的人机共驾数据对齐训练，系统的决策意图能够越来越接近人类驾驶者，大大拓宽了智能驾驶的实用边界与应用场景。
为了验证智驾系统的安全实力，小鹏联合权威媒体对GX进行了10项典型危险场景的直播实测。在面对十字路口“鬼探头”、暴雨中倒伏树木、路边电动车突然侧滑等极端突发情况时，小鹏GX均能提前精准感知，并做出平稳减速或流畅变道绕行的智能动作，展现了其应对复杂路况的强大能力与可靠性。
空间新旗舰：三排电动三折叠，灵活空间能坐能装
告别传统全尺寸SUV“坐满人就装不下行李”的空间尴尬，是小鹏GX在空间设计上的首要任务。其全球独有的三排电动三折叠座椅设计，旨在实现“座座皆C位”的平等舒适体验。
为了不让任何一位乘客“委曲求全”，小鹏GX对标了顶级豪华车型的座椅体验，并拥有同级最宽的第三排横向空间。第三排座椅的高度和头部空间均经过优化，支持靠背和头枕电动无级调节，并配备了座椅加热功能，让第三排的乘坐舒适性比肩主流MPV。180mm的超宽二排中央过道和1324mm的车内挑高，极大方便了老人和小孩在车内的自由活动。
空间的极致灵活性是其另一大核心亮点。第三排座椅支持50:50比例独立电动收纳。在6座满载模式下，后备箱容积可达673L，足以轻松放下6个24寸行李箱；单侧收纳后可变身大五座，轻松容纳5个高尔夫球包；当第三排完全收起，则形成一个容积高达1748L的超级大四座空间，甚至可以并排放置4辆自行车。同级最大的后备箱开口宽度和最低的地台高度，也让装卸大件行李或户外装备更加省力便捷。
此外，全车精心设计了多达62处精细化储物空间，并提供了总功率高达3180W的车内供电接口，充分满足了家庭户外露营、商务旅行办公或长途自驾出游时的各种用电与收纳需求。
从彰显格局的磅礴外观，到精致实用的科技座舱；从极致周全的三层安全防护，到灵活自如的旗舰驾控；从行业领先的智能科技，到百变灵活的车内空间。小鹏GX凝聚了品牌十二年的深厚技术积淀，致力于用创新科技打破大型豪华SUV固有的取舍困局，为新时代家庭用户带来一个全面超越期待的旗舰出行选择。它凭借全系超百项的高阶标配，重新定义了30万级SUV的价值标杆。这不仅是一台卓越的智能汽车，更像是一位致力于陪伴用户与家庭探索生活无限边界的可靠伙伴。
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