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小鹏GX正式上市售价26.98万起 比预售价低五万元

小鹏GX正式上市售价26.98万起 比预售价低五万元

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2026-05-21

26.98万元起售,小鹏汽车全新旗舰SUV——小鹏GX正式公布官方售价,以极具竞争力的价格杀入大型SUV市场。

5月20日,小鹏首款大六座全尺寸旗舰SUV小鹏GX正式上市。新车共推出四个配置版本,每个版本均提供增程和纯电两种动力形式,限时售价区间为26.98万元至34.98万元。

▲小鹏GX分为4个版本

一个值得关注的定价策略是,除Ultra旗舰版增程与纯电版同价外,GX其余三个版本的纯电版均比对应增程版便宜1万元。其中,Ultra旗舰版34.98万元的限时售价,较此前预售价直降5万元,价格调整幅度之大,充分展现了小鹏抢占市场的决心与诚意。

▲何小鹏回应小鹏GX价格争议

针对此前39.98万元预售价引发的市场热议,何小鹏在发布会现场做出了解释。他表示,GX的主力配置足以对标50万元级别的豪华旗舰SUV,此次最终定价“确实非常艰难”,目的是为了向消费者提供一个极具吸引力的价格。

▲何小鹏回应小鹏GX定价艰难

小鹏GX并非简单的迭代产品,它是小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA 3.0的首发车型。全系标配一至三颗图灵AI芯片。更为前瞻的是,小鹏还同步推出了面向Robotaxi的版本,该版本搭载4颗图灵AI芯片,有效算力高达3000TOPS,为高阶自动驾驶铺平道路。

▲小鹏GX全系搭载图灵芯片

据悉,小鹏Robotaxi计划于今年下半年开启批量能力测试。未来,其通过海量真实路况数据验证的自动驾驶模型与能力,将反哺至GX Ultra版本用户,这为GX智能驾驶系统的持续进化提供了巨大潜力。

▲小鹏Robotaxi下半年将开启批量能力测试

优秀的产品力是基础,但激烈的市场竞争是另一回事。小鹏GX闯入的,是一个竞争已白热化的红海市场。

根据懂车帝的销量数据,在过去一年(2025年4月至2026年4月)中,国内大型SUV市场呈现高度集中化态势。问界M8、蔚来ES8、问界M9三款车型的年交付量均接近或突破10万辆大关,形成了显著的领先优势。

▲过去一年国内大型SUV零售销量TOP 10

进入2026年,战局进一步升级。理想L9 Livis、魏牌V9X等新品相继入市,2026款问界M9也已定档发布。小鹏GX此时加入战局,面临的不仅是与这些热门车型的参数比拼,更是一场涵盖品牌影响力、用户口碑、渠道服务与生态建设的全方位竞争。

▲小鹏GX与部分竞品车型对比

这场高端SUV市场争夺战的胜负犹未可知,但竞争的残酷性已不言而喻。

一、豪华舒适配置拉满 三排座椅支持电动全平放倒

发布会上,何小鹏详细解读了小鹏GX在外观设计、内饰豪华、安全科技、驾控体验、智能驾驶与空间灵活性六大维度的核心产品力。

外观方面,新车提供六种车身颜色可选,并配备太空陶瓷24K金标以提升精致感。前脸采用封闭式格栅与贯穿式LED灯带组合,形成了独特且具有高辨识度的家族化设计语言。

▲小鹏GX前脸

车身侧面,隐藏式门把手、隐藏式水切侧窗以及22英寸宽胎鸳鸯轮毂的设计,共同勾勒出简洁大气的车身型面。四门电动吸合门在遇到障碍时可自动悬停,兼顾了便利性与科技感。

▲小鹏GX外观信息

新车长宽高分别为5265/1999/1800mm,轴距达到3115mm,定位为全尺寸SUV。此外,百万像素AI数字投影大灯、四门电动吸合门搭配智能电动脚踏板,进一步强化了外观的豪华与功能性。

▲小鹏GX搭载四门电动门

车尾部分,贯穿式尾灯组造型精致,在夜间点亮后拥有出色的视觉效果与辨识度。

▲小鹏GX搭载贯穿灯

进入座舱,新车提供三种内饰配色主题。中控台被一块17.3英寸3K悬浮式中控屏主导,配合88英寸AR-HUD抬头显示与方向盘后方的8.8英寸液晶仪表,科技氛围浓郁。第二排则配备了21.4英寸的3K高清娱乐屏。

▲小鹏GX内饰细节

在舒适性配置上,小鹏GX可谓不遗余力。前排座椅支持16点按摩、16向电动调节、3档通风/加热/腿托加热;副驾为女王副驾零重力座椅。第二排右侧同样为零重力座椅,左侧为飞航舒享座椅,两者均具备16点按摩、16向电动调节及3档通风/加热/腿托加热功能。

▲小鹏GX搭载两把零重力座椅

空间灵活性方面,新车第一、二排座椅可连接放平,形成一张舒适的大床。第三排座椅支持0-180°靠背与头枕无极调节,并可完全电动放平。常规状态下,后备箱容积即达到673L,装载能力出色。

▲小鹏GX一二排可以搭接成床

用何小鹏的话形容,小鹏GX几乎将“全套智能家居”搬进了车内。其搭载的AI无菌风冷双开门车载冰箱,杀菌率高达99.99%。21.4英寸3K护眼娱乐大屏与全车33颗扬声器组成的聆境音响系统,配合首发整车空调柔风系统(采用顶部环绕式无感出风口,实现有凉感无风感),真正实现了对用户关注的“冰箱、彩电、大沙发、空调”等舒适配置的全方位覆盖。

▲小鹏GX搭载无菌风冷双开门车载冰箱

此外,新车还配备了AI调光隐私玻璃,可完全覆盖第二、三排车窗,可见光隔绝率达到99.4%,能根据环境光线自动调节透光度,也支持语音指令控制。

二、Robotaxi版算力达3000TOPS 增程版综合续航1585km

除了豪华与舒适,安全是小鹏GX着重构建的核心优势。何小鹏详细介绍了其构建的被动安全、主动安全与冗余安全三大体系。

▲小鹏GX三大安全体系

在被动安全层面,GX采用16000T前后一体式超大压铸车身,实现了从车底、车头、车侧、车尾、车顶到座舱的六维全域防护。全车配备11个安全气囊,并成功通过了行业首次的720°五重连环碰撞挑战,测试场景覆盖托底、涉水、正面、侧面、追尾、顶压等极端工况。

▲小鹏GX通过五重连环碰撞挑战

主动安全方面,小鹏GX将AEB(自动紧急制动)的最高工作车速提升至150km/h,AES(自动紧急转向)的最高工作车速达到130km/h,并且系统支持在冰雪、湿滑等低附着路面上触发,有效提升复杂路况下的安全性。

▲小鹏GX AEB工作区间提升至150km/h

发布会上还展示了一项严苛测试:GX成功在700mm深度的涉水池中无故障连续行驶10公里,展现了优秀的整车密封性与涉水通过能力。

▲小鹏GX实现700mm涉水池内连续行驶10公里

针对驾驶员突发健康状况等极端场景,GX配备了驾驶员失能辅助系统。当车辆在高速辅助驾驶状态下,系统监测到驾驶员失去驾驶能力时,可自动寻找应急车道或安全区域停车,并主动呼叫救援。该系统支持跨越多车道的博弈通行与自主路径规划。

▲小鹏GX搭载驾驶员失能辅助系统

在安全冗余方面,小鹏GX实现了转向、制动、驱动、通信、供电以及车门解锁在内的6大系统冗余。这意味着这些关键系统均具备备份,单一系统失效不会导致车辆失控,极大提升了行驶安全性。

▲小鹏GX实现6重冗余

为了增强说服力,何小鹏在介绍安全冗余时,创新性地视频连线了发布会场外的小鹏汇天工程师进行现场讲解与演示。

▲小鹏汇天工程师介绍GX安全冗余能力

驾控性能上,新车提供两套底盘方案,搭载面向物理AI时代的原生线控底盘,并集成X-VMC智能融合控制系统。前双叉臂后H臂多连杆悬架、双腔空气悬架、CDC连续可变阻尼减振器以及后轮转向系统的组合,使其最小转弯半径仅为5.4米,可实现双车道一把掉头,提升了城市狭窄路况的灵活性。

▲小鹏GX搭载面向物理AI时代的原生线控底盘

智能驾驶始终是小鹏的核心技术标签。何小鹏介绍,小鹏GX是中国首款全栈自研的Robotaxi量产车型,“完全按照L4级自动驾驶标准进行打造”,其Robotaxi版本的有效算力高达3000TOPS。 新车搭载持续进化的小鹏第二代VLA(视觉激光雷达融合感知)系统,深度融合了高速NGP智能导航辅助驾驶、全场景语音控车、智能灯语交互三大功能,具备强大的园区记忆泊车与漫游能力,能实现对静态与动态障碍物的精准识别与避让。

动力与续航方面,新车提供纯电和增程两种选择。纯电版搭载110kWh大容量电池包,CLTC工况续航里程为750km。增程版则搭载63.3kWh电池,CLTC纯电续航达430km,在满油满电状态下,综合续航里程最高可达1585km,彻底消除里程焦虑。

结语:小鹏GX市场前景如何?

回顾过去一年的市场格局,大型SUV赛道的竞争激烈程度有目共睹。

一方面,中高端大型SUV市场因其较高的利润空间,吸引了众多品牌密集布局,新品层出不穷。另一方面,竞争维度已从初期的“尺寸与空间竞赛”,全面转向更注重情感共鸣、场景化体验与综合价值的深度竞争,比拼的是全方位的用户满意度。

在此背景下,小鹏GX面临的是一场名副其实的“虎口夺食”之战。

▲小鹏GX

根据懂车帝销量数据,在最近一年(2025年4月-2026年4月)中,问界M8、蔚来ES8、问界M9三款车型分别交付了17.08万、10.29万和9.96万辆,已在目标用户心中建立了强大的品牌认知与技术护城河。

此外,领克900、极氪9X、乐道L90、理想L9、腾势N9、深蓝S09等车型,或在性价比、或在家庭场景、或在豪华体验上各有侧重,占据了相应的细分市场份额,实力同样不容小觑。

小鹏GX基于面向高阶自动驾驶的SEPA 3.0架构打造,在智能驾驶、安全体系、底盘操控等方面确实展现了差异化竞争力。但在强敌环伺的市场中,这些技术优势能否有效转化为销量,真正撼动现有格局,不仅取决于其公布的配置与价格,更取决于小鹏能否在终端用户体验、售后服务网络与品牌价值塑造上,带来超越用户期待的全面价值。市场终将给出答案,我们拭目以待。

来源:https://www.163.com/dy/article/KTDJTP3N0527EIDC.html
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