上汽奥迪E5 Sportback智驾系统升级 Momenta大模型赋能多场景辅助
上汽奥迪近期迎来重要技术突破：其首款战略车型E5 Sportback完成了核心智能驾驶系统的重磅升级。本次升级的关键在于接入了Momenta基于强化学习的大模型，对车辆的全景辅助驾驶功能进行了深度迭代与性能优化。
具体而言，此次升级重点攻克了多种复杂的城市驾驶场景。系统显著优化了环岛智能通行、ETC无感通行（后续通过OTA推送）、三点式掉头等高难度操作，同时提升了在复杂路口博弈、动态障碍物绕行以及人车混行拥堵路段的决策流畅性与安全性。在自动泊车方面，能力得到大幅拓展，现可支持超过300种泊车场景的智能辅助，并新增了泊车轨迹偏向、车头最终朝向及泊入速度的自定义调节功能（通过OTA实现），极大地提升了智能泊车系统的场景适应性与用户个性化体验。
上汽奥迪E5 Sportback基于上汽集团与奥迪联合研发的智能数字平台（Advanced Digitized Platform）打造，是该平台的首款量产车型，于去年9月正式上市。新车提供单电机后驱与双电机四驱两种动力布局，官方起售价为23.59万元。
在性能表现上，该车型数据突出：单电机版本提供220千瓦与300千瓦两种功率选项；双电机四驱版本的综合输出功率覆盖从386千瓦至579千瓦的宽广区间，顶级性能版本的0-100公里/小时加速时间仅需3.4秒。强劲性能得益于800V高压电气架构与宁德时代提供的100千瓦时大容量电池包。全系标配的热泵空调系统，结合CLTC综合工况下773公里的续航里程，确保了车辆在高性能输出与高效能管理之间的出色平衡。
设计层面，E5 Sportback延续了AUDI E概念车的先锋美学，提供六种车身颜色选择。其掀背式轿跑造型不仅视觉效果动感，更将风阻系数优化至0.252cd。数字灯光系统是车型亮点，前后共集成942颗LED灯珠，通过近2000个三角形光学元件实现动态迎宾灯光投影，夜间辨识度极高。
进入座舱，最引人注目的是59英寸一体化贯穿式高清屏幕以及被称为“智慧岛”的集成式快捷触控屏。智慧岛创新性地融合了物理滚轮与触控操作，兼顾了操作质感与交互效率。所有智能座舱功能的流畅运行，均由高通骁龙8295旗舰芯片提供核心算力支持。
在智能驾驶硬件配置上，E5 Sportback采用了“奥迪标准Driving DNA与端到端飞轮大模型”深度融合的技术方案。整车搭载高达27个高精度传感器，包括1颗激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及11颗高清摄像头，所有传感器数据由英伟达Orin-X芯片作为中央计算单元进行高效处理。
该智能驾驶系统的设计目标明确，旨在全面覆盖城市道路、高速公路及多场景自动泊车三大核心用车场景。其技术逻辑是通过数据驱动的端到端模型，持续优化从环境感知、规划决策到车辆控制的完整链路。最终目标是在坚守最高安全标准的前提下，使辅助驾驶的体验更贴近驾驶者的个人风格，实现行车安全与个性化驾乘体验的和谐统一。
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