2026奔驰品牌日全新纯电GLC亮相 新一代S级中国首秀
2026年梅赛德斯-奔驰品牌盛典于北京隆重举行，现场星光熠熠。活动聚焦两大核心产品：全新纯电GLC SUV震撼全球首秀，新一代S级轿车同步迎来中国市场首秀。品牌同时公布了宏大的产品规划：预计到2027年，将在全球范围推出超过40款全新及改款车型，其中包含多款专为中国用户深度定制的车型，充分体现了梅赛德斯-奔驰对中国这一全球最大单一市场的坚定承诺与长期投入。
作为GLC家族迈向纯电时代的首款力作，全新纯电GLC SUV诚意满满，专为中国市场推出长轴距版本。其车身长宽高分别为4933毫米、1902毫米和1710毫米，轴距达到3027毫米，相比燃油版车型加长50毫米，成为GLC家族有史以来空间最宽敞的车型。设计层面，新车完美融合了品牌最新设计哲学：前脸配备由942颗独立聚碳酸酯背光单元构成的“呼吸式”发光格栅，当用户携带钥匙靠近时，光效会如涟漪般动态点亮，仪式感十足。两侧的智能数字大灯将经典三叉星徽标识与锐利的白色斜线日间行车灯巧妙结合，在传承品牌基因的同时，彰显出前沿的科技感。车内空间布局是一大突破，第二排可选装两个带独立扶手的豪华行政座椅，首次提供6座尊享布局。前后排座椅均标配电动调节、加热、通风与按摩功能，并针对中国消费者对静谧性的高要求，对整车NVH静音工程进行了专项优化。
智能科技是这款纯电SUV的核心竞争力。它基于奔驰最新的原生电动平台及MB.OS操作系统架构打造，搭载了品牌迄今尺寸最大的39.1英寸无缝一体式MBUX超联屏，带来沉浸式的视觉体验。全景天幕采用3层镀银工艺，支持9个分区独立调节透光度，能有效隔绝99.4%的红外线和99.9%的紫外线。更令人惊喜的是，天幕内嵌入了162颗可独立控制的发光星徽，营造出独一无二的豪华氛围。在智能驾驶辅助方面，新车搭载了基于强化学习大模型的新一代驾驶辅助系统，支持城区与高速路段的领航辅助功能，新增了ETC车道智能识别、多风格自适应巡航调速等本土化功能，上市即可在全国范围内使用，并计划于年内实现“车位到车位”的全场景智能导航辅助。特别值得一提的是，由梅赛德斯-奔驰中国研发团队主导开发的AI智能助手“小奔”，支持普通话、英语、粤语及四川话等多语言自然对话交互，更加贴合中国用户的使用习惯。
在三电系统方面，新车全系标配800伏高压电气架构，采用前后双永磁同步电机布局，后桥搭载电动两挡变速箱，前桥则配备了可智能断开的DCU四驱系统，以提升能效。其搭载的85.5千瓦时高能量密度三元锂电池包，在CLTC综合工况下可实现超过700公里的纯电续航。车辆支持最高320千瓦的峰值充电功率，仅需22分钟即可将电量从10%快速充至80%。底盘部分首次引入了与旗舰S级轿车同源的AIRMATIC空气悬挂系统以及后轮主动转向系统（最大转向角±4.5度），并针对中国多样化的道路条件，专门优化了液压减震衬套，旨在提供更为舒适、从容且稳健的驾乘品质。
新一代S级轿车：定义豪华轿车的未来标杆
与全新纯电GLC SUV同台亮相的，是迎来中期改款的新一代S级轿车。作为豪华行政轿车的旗舰，新车此前已于2026年1月完成全球首发。此次升级可谓全面焕新，超过50%的零部件经过了重新开发或优化。车身长度增加14毫米，达到5304毫米。前脸进气格栅尺寸扩大了约20%，并首次采用发光设计，引擎盖上的立体三叉星徽徽标也同步具备发光功能，前后灯组均采用了精致的星徽造型元素，夜间点亮后极具品牌辨识度。全新的智能数字大灯应用了先进的micro-LED技术和高性能控制芯片，不仅能耗降低50%、重量减轻25%，照明范围更扩大了40%，显著提升夜间行车安全。
座舱内部的革新同样引人注目。中控台采用一体化玻璃面板设计，无缝集成了14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客娱乐屏，整体感与科技感大幅提升。一项行业首创的配置是前排加热式安全带，其内部集成约6米长的碳纤维导热丝，可快速加热至44摄氏度，在严寒天气为乘员带来温暖关怀。后排配备了两块13.1英寸全高清显示屏及独立的触控遥控器，独立行政座椅的靠背最大可调节至43.5度，右后座的电动腿托调节角度更可达50度，将后排尊享体验提升至全新境界。智能配置上，新车升级了端侧部署的多模态AI大模型，使得车内虚拟助手能够更智能地理解和执行跨域指令。针对中国市场优化的领航辅助系统新增了智能泊车辅助功能，并可联动后轮主动转向系统，让大型豪华轿车的泊车操作也变得轻松自如。
在动力与安全性能上，新一代S级轿车搭载了经过升级的3.0升直列六缸发动机，额定扭矩提升至560牛·米，并全系标配输出功率达17千瓦的ISG智能启动发电一体机和48伏轻混系统。安全始终是梅赛德斯-奔驰的立身之本，新车配备了包含15个标准安全气囊及2个后排座椅安全带气囊在内的全方位安全系统。其中，为后排乘客配备的正面安全气囊属全球首创，为后排尊贵乘客提供了前所未有的安全防护水平。
活动期间，梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松先生再次强调了品牌的未来战略：到2027年，将推出涵盖纯电、插电混动及高效燃油动力在内的40余款新车型，持续深化在中国市场的本土化产品阵容。从这两款重磅新车的产品力可以看出，梅赛德斯-奔驰正同时在电动化转型、智能化创新与极致豪华体验三大维度上加速前进，致力于巩固其在全球豪华汽车市场，尤其是在中国的领导地位。
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