2026年5月8日，小鹏汽车发布了一项具有里程碑意义的运营数据：其全新升级的第二代VLA智能辅助驾驶系统，在正式上线运营的首个月度内，用户使用智能驾驶功能所产生的行驶里程，已占据总行驶里程的50.44%。这一突破性数据直观表明，在小鹏车主的日常出行中，超过一半的路程由先进的AI辅助驾驶系统自主完成。

这一比例看似只是一个数字，实则标志着智能驾驶技术普及进程中的一个关键转折点。它意味着，高阶智能辅助驾驶首次在真实、复杂的用户日常用车场景中，实现了里程占比过半，完成了从“尝鲜功能”到“日常工具”的本质跨越。小鹏第二代VLA系统，也因此成为行业内首个达成“用户日常使用率超50%”这一标志性成就的智能驾驶解决方案，引领了智驾技术规模化应用的新阶段。

数据增长的深层驱动力，源于系统核心能力的显著提升与用户体验的持续优化。同期对比分析显示，第二代VLA系统的百公里平均人工接管次数，相较于上一统计周期大幅下降了25.87%。与此同时，能够全程100%依赖VLA系统、无需人工干预完成完整行程的出行次数，则提升了27.84%。接管频率的下降与全程使用率的上升形成有力呼应，共同印证了系统可靠性的增强以及用户对智能驾驶信任度的稳步建立。

这一积极趋势在近期高强度的实际出行场景中得到了集中验证。在刚刚结束的“五一”小长假出行高峰期间，小鹏汽车AI智驾系统的日均用户激活使用率达到了惊人的93.21%，全网络车辆累计产生的智能驾驶里程突破8446万公里。尤为引人注目的是，单车最长连续智能驾驶行驶纪录被刷新至5441公里，这一距离堪比从首都北京直达西藏拉萨，几乎纵贯中国南北。节假日长途、高频的出行需求，无疑是对辅助驾驶系统稳定性、舒适性和实用性的终极“压力测试”。而小鹏交出的这份成绩单，清晰地展现了其智能驾驶技术不仅具备应对复杂场景的能力，更已深度融入用户日常，迈出了规模化、日常化应用的坚实一步。