宾利电动化战略正加速推进，品牌首款纯电动车型预计将于今年年底前正式发布。这款定位低于添越的全新纯电SUV，车身长度接近5米，目前已在纽博格林赛道展开密集的高强度性能测试。虽然测试车辆仍覆盖着严密的伪装涂层，但其整体车身轮廓已清晰可见，设计风格相比添越更为紧凑和动感。 在当前部分豪华汽车品牌对纯电车型发展持谨慎态度的背景下，宾利却坚定推进其电动化转型进程。新车计划在年底前亮相，并明确表示不会采用“油改电”的过渡方案。这得益于其基于专为纯电动车型研发的PPE高端架构打造，该平台在工程设计上无法兼容传统内燃机，从而确保了纯正的血统与领先的技术起点。 从技术平台来看，这款全新宾利纯电SUV预计将与尺寸相近的保时捷纯电卡宴共享核心的三电技术与底盘架构，并在车内豪华质感、乘坐舒适性与定制化配置方面进行深度升级。此前有行业信息显示，该车型有望成为充电速度最快的豪华纯电SUV之一。参考同平台的保时捷卡宴纯电版，其在800V高压快充系统支持下，从10%电量充至80%仅需约16分钟，充电10分钟即可在WLTP工况下增加超过325公里的续航里程，补能效率表现突出。 关于动力系统，宾利预计将为新车全系标配前后双电机与智能四驱系统。以同平台保时捷卡宴Turbo纯电版作为参照，其最大输出功率可达1140马力。如果宾利新车采用相近的性能配置，其动力表现与驾驶体验将非常值得期待。 宾利董事长兼首席执行官弗兰克-斯特芬·瓦利泽此前曾阐释过品牌的双轨发展战略：计划通过纯电动车型吸引全新客户群体，同时继续为现有客户提供汽油发动机及插电式混合动力车型选择。按照这一规划，宾利的燃油车型将持续销售至2030年代，而第二代添越车型也将在未来几年内推出，并搭载新一代插电式混合动力系统。