5月销量创纪录，零跑汽车交付势能全面爆发
5月1日，零跑汽车公布了最新的交付数据：4月份，零跑全系车型交付量达到71387台，同比增长高达73.9%。这不仅强势刷新了品牌单月销量的历史纪录，更清晰地跑出了一条强劲的增长曲线。
在4月销量视频中，零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明分享了这一里程碑式的成绩。他提到，零跑4月交付量突破七万台，创下历史新高。其中，A10车型首月大定订单便突破4万台，创造了零跑订单增速的新纪录，堪称名副其实的爆款。此外，4月16日，零跑在金华再次举办发布会，携手代言人费翔共同发布了科技豪华旗舰SUV——零跑D19，这款车被定位为“旗舰中的旗舰，顶配中的顶配”。而在上周的北京车展上，零跑展台同样热度高涨，Lafa5 Ultra版全球上市，在颜值、驾控、智能、舒适四大维度实现了全面进阶，真正做到了在15万级别提供“既要又要”的满配体验。朱江明最后表示，零跑将持续秉持“好而不贵”的普惠理念，为市场带来更好的产品。
A10：十万级市场的“核弹”，产能爬坡迅猛
回顾3月26日，零跑A10正式上市。这款车首次将激光雷达与车位到车位领航辅助驾驶功能带入10万元以内的价格区间，凭借越级的实力迅速引爆市场——上市48小时大定订单破万，28天内大定订单突破4万台，创下了品牌历史上最快的订单增长纪录。进入4月，A10的交付势能开始全面释放。目前，其单日产能已超过1000台，预计5月交付量将达到2.6万台，6月更将冲击3万台大关，以“满产满供”的姿态兑现对消费者的交付承诺。有业内人士评价，零跑仅用一个月时间就将A10的日产能拉升至千台级别，其背后展现的体系化能力确实令人叹服。
D19：定义25万级全尺寸SUV价值新标杆
4月16日，零跑D19正式上市，以21.98万元起的售价，带来了堪比百万级的旗舰体验，旨在树立25万级全尺寸SUV的价值新标杆。作为零跑十年全域自研技术的集大成之作，D19搭载了行业首发的双高通8797芯片与VLA大模型智驾系统，并提供增程和纯电双旗舰动力选择，以硬核的科技配置重新定义了旗舰标准。发布会现场，零跑D系列代言人费翔先生亲临助阵，共同见证了零跑品牌向上与科技普惠迈入的全新阶段。上市仅15天，零跑D19的大定订单便突破1.5万台，成为25万级全尺寸SUV市场中现象级的爆款，这充分印证了市场和用户对零跑技术实力与产品价值的高度认可。
车展聚焦：Lafa5 Ultra登场，全矩阵亮相引全球关注
4月24日，零跑汽车携Lafa5 Ultra及A、B、C、D全系产品矩阵亮相北京国际车展。其中，零跑Lafa5上市三个月累计销量已突破2万台，持续领跑9-13万纯电轿跑市场。本次车展正式上市的顶配版本Lafa5 Ultra，精准聚焦年轻用户需求，在颜值、驾控、智能、舒适四大维度实现了全面进阶，以11.88-12.48万元的限时售价，带来了15万元以内的满配运动轿跑新标杆，并推出了至高23290元的专属上市权益。车展期间，超过百家海外媒体齐聚零跑展台，将目光聚焦于品牌的产品实力与发展成果。
智能化进入普及阶段，梯度化矩阵覆盖全场景
另一个值得关注的进展是，从4月起，零跑全国城市领航辅助驾驶（NAP）开始在全系车型上进行搭载，这标志着零跑的智能化能力正式进入大规模普及阶段，并将在5月全面上车。目前，零跑在售的多款车型已开放城市领航体验，后续将按车型架构分批推送全国城区NAP与车位到车位领航辅助功能。依托于全域自研的技术优势，零跑已经搭建起完善的梯度化智驾产品矩阵。从十万级的A10到旗舰级的D19，全面覆盖了不同价位段和全场景的出行需求，真正推动了高阶智能驾驶辅助技术的普及与落地。
综上所述，依托爆款产品的强势发力、核心技术的持续突破以及全球化布局的稳步推进，零跑汽车正在实现销量与品牌价值的双重跃迁。
