荣威20年深耕家庭市场，“家越”序列以AI开启汽车新篇章
当汽车行业陷入“冰箱彩电大空间”的同质化竞赛
你猜怎么着？就在北京车展开幕前夕，荣威抛出了一个全新的命题：用AI重构家庭用车的底层逻辑。这个拥有二十年积淀的品牌，以“家越”序列和全新的CPP架构为支点，试图撬动一场从配置堆砌到体验革命的转型。
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CPP架构：让AI成为“神经中枢”
CPP架构的碘伏性，在于它彻底重新定义了AI与汽车的关系。通过开放超过2000个SOA服务接口，AI不再是车机系统里一个孤立的附加功能，而是进化成了整车运行的“神经中枢”。上汽乘用车总经理张亮用“具身智能终端”来描述这场变革：当AI能够自主调度电池管理、底盘控制甚至座椅角度时，汽车就从冰冷的机械载体，进化为了有温度的出行伙伴。这步棋，直指当前行业的普遍痛点——当大家都在比拼屏幕尺寸和算力参数时，荣威选择在更底层的架构技术上，构筑自己的护城河。
设计破局：在AI时代寻找情感连接
设计层面的突破同样具有标志性意义。由前布加迪设计师约瑟夫·卡班操刀的“家越07”，用一套“昂扬美学”破解了AI时代的造型难题。近5米的车身并未盲目追求流线型，反而通过高达1.2米的车头和堡垒式轮廓，营造出强烈的安全感。灯光系统则巧妙融入了“三阳开泰”、“七星高照”等东方意象，并在AI算法驱动下实现动态交互。最精妙的设计往往藏在细节里：可弹出式的隐藏摄像头在启用辅助驾驶时会自动伸出，既保证了功能的完整性，又维持了车身视觉上的纯粹与简洁。
双重技术底座：大脑与节奏的合力
支撑这场变革的，是扎实的双重技术底座。与火山引擎的深度合作，让荣威直接接入了日均调用量高达120万亿Tokens的豆包大模型。这个量级的真实场景训练数据，相当于为车载AI提供了一个更懂中国家庭需求的“超级大脑”。而在量产节奏的把控上，则更显老道：“家越07”将在火山引擎Force原动力大会上亮相量产版，并计划未来以每三个月一款新车的速度快速迭代，最终形成覆盖年轻潮流、主流家庭和大六座旗舰的完整产品矩阵。这种“深厚技术储备+快速市场迭代”的组合拳，将概念车与量产车之间的距离，缩短到了行业罕见的水准。
从“家”到“越”：一场定义者的跃迁
在发布会现场，张亮用“有家才有越”来诠释品牌的底层哲学：家，是满足多人期待的起点；越，则是超越期待、成为家庭一员的终点。这一理念在产品规划中清晰可见：“家越06”瞄准年轻潮流群体，“家越07”聚焦主流家庭需求，而“家越09”则以大六座布局开拓高端市场。回溯十年前，RX5曾开启车联网时代，让中国家庭首次触摸到智能出行的雏形；如今，“家越”序列的推出，无疑标志着荣威正试图向“AI汽车定义者”的角色发起关键跃迁。
第三种答案：用AI做乘法
当行业仍在争论究竟是“软件定义汽车”还是“硬件定义汽车”时，荣威给出了它的第三种答案：用AI原生架构彻底打通软硬件的边界，再用原创设计重塑人与车的情感连接。这种突破，需要的不仅是技术上的勇气，更是对中国家庭需求的深刻洞察与理解。在北京车展上，“家越07”概念车将接受公众的检验。而答案，或许就藏在那些看似反常规的设计选择里——当所有品牌都在热衷于做加法时，荣威选择用AI做一次乘法。
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