蔚来四车齐发/3月新能源批发量环比涨55%/宁德时代回购43.86亿元

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2026-04-22

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先来看一组核心数据，勾勒出当下新能源车市的火热图景：

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1、乘联分会数据显示，3月全国新能源乘用车批发量达112万辆，环比暴涨55%。

2、特斯拉一季度全球交付35.8万辆，同比微增6.3%，但成绩略低于市场预期。

3、比亚迪3月销量一举突破30万辆大关，其中海外出口首次实现单月超10万辆的历史性突破。

4、蔚来“5566”系列四款车型2026款齐发，乐道L90官宣将于4月下旬发布。

5、小鹏MONA M03 2026款上市，起售价11.98万元，时隔583天的大改款实现了“加量不加价”。

6、极氪3月交付近2.93万辆，同比几乎翻番，其高端车型极氪9X单月销量破万。

7、宁德时代持续加码，公告显示其A股回购已累计耗资43.86亿元。

8、国际油价飙升，意外带动美国二手电动车市场，一季度销量增长12%。

乘联分会：3月全国新能源乘用车批发112万辆，环比暴涨55%

车市回暖的信号，来了。4月2日，中国汽车流通协会乘联分会发布了2026年3月新能源乘用车厂商批发销量的预估数据。

数据显示，3月全国乘用车厂商新能源批发预估达到112万辆。与去年同期相比，这个数字基本持平；但若看环比，则大幅增长了55%。这充分表明，在2月春节假期导致的销售低谷之后，3月车市迎来了强劲反弹。

乘联分会分析指出，2月受春节因素影响批发量偏低的车企，在3月普遍表现强劲。综合月度初步测算，最终得出了112万辆的批发销量数据。

2026年3月新能源乘用车批发量走势（图源：乘联分会）

来源：乘联分会

特斯拉Q1全球交付35.8万辆：同比微增6.3%，却低于市场预期

全球电动车巨头特斯拉，交出了一份喜忧参半的一季度成绩单。4月2日公布的数据显示，其2026年第一季度全球总产量为408,386辆，同比增长13%；但交付量为358,023辆，同比仅微增6.3%，环比更是下降了14.4%。

一个值得关注的细节是，特斯拉的生产端表现优于交付端。然而，无论是相较于StreetAccount分析师普遍预期的约37万辆，还是对比特斯拉自身在3月26日内部汇总的365,645辆预期，最终的实际交付量都未能达标。

交付量未达预期，背后反映的是全球市场竞争的日益白热化。尽管特斯拉公司高管回顾了Model Y的成功上市历程，但市场对于其下一季度的表现，普遍持更加谨慎的观望态度。

特斯拉2026年Q1全球产销数据（截图：微博）

来源：特斯拉最新

比亚迪3月销量破30万辆！海外出口首超10万辆创历史新高

比亚迪再次展现了其作为行业龙头的统治力。2026年3月，比亚迪汽车总销量冲上300,222辆的新高度，环比增长高达98.44%，回升势头极为强劲。其中，乘用车销量为295,693辆。至此，比亚迪累计新能源汽车销量已超过1,580万辆。

图源：比亚迪最新

分品牌来看，王朝和海洋系列无疑是销量基石，贡献了262,327辆；方程豹品牌售出25,926辆，成为新的增长引擎；而腾势和仰望分别以7133辆和307辆的成绩，稳固了在高端豪华市场的阵地。

更亮眼的表现来自海外。3月份，比亚迪乘用车及皮卡海外销量达到119,591辆，同比大幅增长65.2%，历史上首次单月突破10万辆大关。整个一季度，海外累计销量已达319,751辆，全球化步伐明显加速。

技术层面，比亚迪在3月发布了第二代刀片电池及兆瓦闪充技术。实测数据显示，常温下从10%充至97%仅需9分钟，即便在零下30℃的极寒环境，也只比常温多花3分钟。这样的补能速度，直击电动车用户的核心痛点。

按照规划，比亚迪目标在2026年底前建设20,000座闪充站。目前，第5000座闪充站已经上线，照此推进速度，完成目标指日可待。

来源：比亚迪最新

蔚来5566系2026款四车齐发，ES6/ET5/BaaS版23万起！乐道L90官宣4月下旬发布

蔚来对其核心产品矩阵进行了一次集中焕新。4月2日，2026款ET5、ET5T、ES6、EC6四款车型同步发布，完成了“5566”系列的年度升级。这被视为蔚来在明年第三代平台车型换代前的“完美收官”之作。

最新定价策略如下：

2026款ET5 / ET5T：整车购买29.8万元起，BaaS电池租用方案19万元起，特别版31万元起。

2026款ES6：整车购买33.8万元起，BaaS方案23万元起，特别版35万元起。

2026款EC6：整车购买35.8万元起，BaaS方案25万元起，特别版37万元起。

此次升级可谓诚意十足，主要亮点集中在以下几个方面：

外观：新增Moon 3.0哑光黑外观套件，并提供20英寸多辐织雪熏黑轮圈。

智驾：创新地将辅助驾驶指示灯（用户俗称的“小蓝灯”）集成于侧后视镜内。

舒适：全系标配后排舒享套装（含通风与按摩功能），并限时赠送主驾零重力座椅。

系统：搭载Cedar S 1.4.6系统与NWM蔚来世界模型，全场景行车体验获得提升。

特别版：提供星辰绿/云白主题车漆、雪豹足迹纹理及森林/雪山/雪豹专属主题。

与此同时，蔚来助理副总裁、乐道汽车产品负责人俞斌宣布，乐道L90的2026款车型将于4月下旬正式发布。新款将新增搭载激光雷达的版型，成本预计增加万元左右，而纯视觉版型也将继续同步销售。

截图：微博

简单梳理，乐道L90 2026款的看点主要集中在智能驾驶领域：新增激光雷达版型，提供多传感器融合方案；纯视觉版型将获得涵盖智能座舱、底盘及辅助驾驶的重大OTA更新；全新的端到端智驾模型将推动城区及高速领航辅助体验全面迭代。蔚来的双品牌战略正持续深化，主品牌坚守高端，乐道则主攻20-30万元的主流家用市场。

来源：乐道俞斌微博

小鹏MONA M03 2026款上市！11.98万起，583天大改款加量不加价

作为小鹏汽车的销量担当，MONA M03在时隔583天后迎来了重磅改款。4月2日上市的2026款小鹏MONA M03，共推出6个版型，指导价区间为11.98万至15.18万元，与老款价格完全一致，真正做到了“加量不加价”。

图源：电车通摄制

新车在外观、内饰、智能配置和三电系统方面进行了全面升级，旨在巩固其市场主力地位。

最引人注目的是其在智能驾驶上的“双算力”方案：Max版搭载单颗图灵AI芯片，算力达750TOPS；而Ultra SE版更是配备双图灵AI芯片，算力高达1500TOPS。这意味着，高阶智能辅助驾驶能力正被下放到2万美元级别的车型中。

来源：小鹏

极氪3月交付2.93万辆同比翻番！高端极氪9X单月破万，50万+市场三成份额

极氪汽车的增长势头依然迅猛。2026年3月，极氪交付新车29,318辆，同比劲增90%，环比增长23%，实现同环比双增长。第一季度累计交付77,037辆，同比增长86%。截至目前，极氪全球累计交付量已接近72万辆。

其高端车型的市场表现堪称爆发。极氪9X在3月份交付量超过一万辆，不仅成为品牌的销量支柱，更在50万元以上的高端市场中占据了约30%的份额——相当于每卖出10辆高端车，就有3辆是极氪9X。

而对于刚刚开启预售的极氪8X，市场热情高涨：开启预售后38分钟小订即破万辆，48小时内订单量突破3万辆，有望接棒成为极氪新的销量增长点。

来源：极氪最新

宁德时代A股回购耗资43.86亿元！持续加码新能源核心资产

产业龙头正在用真金白银表达对未来的信心。宁德时代发布公告称，截至2026年3月31日，公司通过集中竞价交易方式累计回购A股股份15,990,782股，占公司A股总股本的0.3628%，已支付的总金额达43.86亿元。

作为全球动力电池领域的绝对龙头，宁德时代持续进行股份回购，既是维护公司市值稳定的举措，也无疑向市场传递了对自身长期发展价值的坚定信心。

来源：每日经济新闻

国际油价飙升，二手电动车需求暴涨，一季度销量增长12%

国际局势的波动，正在悄然改变消费市场的选择。受中东地缘冲突及霍尔木兹海峡航运危机影响，全球油价持续飙升。数据显示，美国汽油价格自冲突爆发以来已全境上涨超过三分之一。油价高企，直接刺激了二手电动车市场的需求。

Cox Automotive公布的数据显示，一季度美国二手纯电动车销量达到93,500辆，同比增长12%。经销商反馈称，消费者对纯电动车的咨询量大幅增加，甚至有消费者将一箱油油耗超过100美元的柴油Jeep置换为二手电动车。

全球油价飙升催热二手EV市场（Wired / Justin Sullivan / Getty Images）

不过，纯电车市场整体仍面临压力。多家传统车企正在收索电动化计划——本田取消了3款电动车及与索尼的合作项目；福特停产了F-150 Lightning并取消了下一代电动卡车计划；Stellantis取消了全电动Ram 1500 EV项目。此外，美国联邦政府削减对电动车的支持政策，也产生了深远影响。

来源：Wired杂志

来源:https://www.leikeji.com/article/75892

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