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雷军为新一代小米 SU7 首批车主交车,亲自开车门

雷军为新一代小米 SU7 首批车主交车,亲自开车门

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2026-04-22

小米SU7开启密集交付,雷军亲赴现场兑现“提速”承诺

3月23日上午,深圳的小米汽车交付中心相当热闹。一场交付及首交仪式直播正在这里举行,主角是刚刚发布的新一代SU7。有趣的是,站在车主身边的,除了品牌代言人、中国“飞人”苏炳添,还有一位更令人瞩目的“交付专员”——小米创始人雷军。他亲自将钥匙交到首批车主手中,并且延续了其一向的亲民风格,再次为车主拉开了车门。

雷军为新一代小米 SU7 首批车主交车,亲自开车门

这个开车门的细节,或许可以看作是小米汽车服务态度的一个缩影。而在整个仪式背后,小米汽车更想传递一个明确信号:这一次,交付速度将是重中之重。

雷军为新一代小米 SU7 首批车主交车,亲自开车门

果然,雷军当天就在微博上直接回应了过往用户最关心的问题。“过去两年,车主朋友们对我们的交付速度有很大抱怨。”他坦言道。话锋一转,他紧接着公布了这次的应对策略:提前两个月备产,准备一批“准现车”,目标是实现一周到五周内交付。从时间线上看,小米也确实在提速——上周四晚上产品发布,本周一上午就启动了首批交付,真正做到了“发布即交付”。

雷军为新一代小米 SU7 首批车主交车,亲自开车门

其实,关于改善交付体验的决心,雷军本月初就已经打过“预防针”。当时的表态如今正快速转化为实际行动。有市场消息透露,为了应对初期订单,小米新一代SU3月单月备产规模可能达到了1.6万辆。这个数字如果属实,无疑展现了小米汽车供应链和产能爬坡的强劲势头。

说回产品本身,新一代SU7于3月19日晚亮相。设计上保持了家族辨识度,但增添了卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三款全新颜色,给消费者更多个性选择。性能方面,长续航成了全系标配的亮点:Pro版CLTC续航902公里,Max版835公里,即便是标准版也达到了720公里。这样的续航表现,放在当前竞争白热化的市场里,也颇具吸引力。

当然,最终让消费者下单的,还得是实实在在的价格。新一代SU7的三个版本定价如下:

标准版:21.99 万元

Pro 版:24.99 万元

Max 版:30.39 万元

从亲临交付现场到公开承诺提速,小米汽车这一系列组合拳,目的很明确:不仅要造出好车,更要把车又好又快地交到用户手中。这场交付大考,现在才刚刚开始。

(延伸阅读:关于小米春季新品发布会及新一代SU7的更多技术细节,可关注相关专题报道。)

来源:https://www.ithome.com/0/931/615.htm
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