超越比亚迪闪充 吉利900V神盾金砖电池实测8分42秒充至97%
上个月，比亚迪第二代刀片电池和兆瓦闪充技术的发布，着实让市场兴奋了一把。实测数据相当亮眼：电池电量从10%充到70%，只需5分钟；从10%充到97%，也仅需9分钟。这个速度，在当时创下了全球量产车的充电纪录。
然而，新能源技术的竞赛从未停歇。发布仅仅一个月后，吉利旗下的领克品牌便带来了新的消息：搭载了900V神盾金砖电池的领克10，取得了更快的充电成绩。
从最新公布的实测数据来看，领克10的充电表现确实更进一步。电量从10%充至70%，时间缩短到了4分22秒；而充至97%更是进入了9分钟大关，仅需8分42秒。这两项关键数据，都比比亚迪此前公布的兆瓦闪充成绩要快。
不过，这里有一个关键细节需要留意。此次领克的测试成绩，是在极氪V4兆瓦闪充桩上取得的。目前，这种超快充桩的铺设进度和网络密度尚未大规模公布。反观比亚迪，其充电网络的建设步伐显然更快——本月初，第5000座兆瓦闪充桩已经落地，并且计划在年底前建成总计2万个。这意味着，比亚迪的超快充技术，正在迅速转化为用户触手可及的便利性。
话说回来，与其在价格上内卷，不如在技术上竞逐。电动汽车的补能速度越快、网络越便利，对整个中国新能源产业的推动力就越大。从这一点来看，无论是比亚迪的持续领跑，还是吉利等车企的奋力追赶，这种良性的技术竞赛，最终受益的将是整个行业和每一位消费者。
