东风日产NX8上市：一场15分钟的发布会，与8423份订单

最近车圈的一场发布会，让人耳目一新。东风日产的全新车型NX8正式登场，而整个过程的高效程度，堪称一股清流。发布会进行到第15分钟，核心信息——限时权益价14.99万元起——便直接公布。这不禁让人联想到，如今不少新车亮相动辄两三个小时，从设计理念到某个不起眼的交互细节事无巨细，让等待最终价格的观众倍感煎熬。东风日产这次，显然走了另一条路。

那么，效果如何？市场给出了最直接的回应。最新数据显示，NX8上市半小时内，订单量便冲到了8423台。对于合资品牌的新能源车型而言，这个开局成绩单，绝对称得上优秀。

根据官方规划，NX8的纯电版本已经实现上市即交付，而增程版则需要等到5月中下旬才能陆续交到用户手中。

尺寸越级，空间是重头戏

先来看看硬指标。新车长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距达到了2917mm，定位为大五座SUV。单看数据你可能没概念，这么说吧，它的尺寸已经全面超越了自家的明星车型奇骏。因此，它的实际空间表现，非常值得期待。

智驾方案：来自Momenta的赋能

在智能驾驶方面，NX8选择了与Momenta合作。其高配的Max版将搭载激光雷达，能够支持高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA以及全场景智能辅助泊车等高阶功能。这标志着合资车型在智驾赛道上，正在加速追赶。

双线动力：增程务实，纯电迅猛

动力系统提供了两种选择，满足了不同用户的需求。

增程版搭载一台1.5T发动机作为增程器，最大功率109千瓦，驱动电机的峰值功率为195千瓦。它匹配了来自宁德时代的37.4kWh和43.2kWh两种电池包，对应的CLTC纯电续航分别为150km和310km，兼顾了日常纯电通勤和长途出行的便利性。

纯电版则提供了215千瓦和250千瓦两种动力版本，电池同样来自宁德时代，为73kWh和81kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航分别达到580km和650km。关键是，纯电版基于800V高压架构打造，充电速度是一大亮点，从10%充至80%仅需12分钟，有效缓解了续航焦虑。