3月4日，全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群在接受记者采访时明确指出，公司将把中国的锂电池产品推向全球市场，同时把中国的技术标准和行业规范推广到世界各地，与全球同行携手推动新能源事业的发展。

曾毓群介绍，近年来宁德时代已构建起强大且富有韧性的锂电池供应链与生态体系，为全球化布局奠定了坚实基础。未来公司将持续加大研发投入，特别注重运用人工智能赋能技术创新，同时推进产品、技术与标准的全面出海。

作为全球动力电池行业领军企业，宁德时代已连续多年占据全球动力电池装机量首位，市场占有率接近40%。目前产品已进入全球53个国家和地区，全球每3辆新能源车中就有1辆搭载该公司的电池产品。

2025年前三季度，中国锂电池出口总量达199GWh，宁德时代以116GWh的出口量占据全国58.3%的市场份额，包揽全球近六成的锂电池出口增量，成为中国"新三样"出口的核心力量。

在产能布局方面，宁德时代已在全球多个地区推进生产基地建设。其中欧洲德国图林根基地已稳定运营，可覆盖欧洲90%以上的主流乘用车车企，为大众、宝马、奔驰等头部品牌提供配套。

匈牙利工厂将于2026年三、四月启动量产，初期40GWh产能已被预订一空；印尼项目电芯产线进入调试阶段，计划2026年投产。

此外，与Stellantis合资的西班牙工厂也在积极推进中。

在技术输出方面，宁德时代通过LRS（许可-授权-服务）模式向海外输出技术，帮助福特等海外车企自主建设电池厂。其中福特欧洲电动车项目采用该模式后，电池成本较自研方案降低22%。

2025年9月发布的NP3.0电池安全技术，目前已成为欧洲车企学习的重点。宝马、奔驰等车企已要求宁德时代为其工程师开设专项培训班。