在6月23日大连夏季达沃斯论坛上，宁德时代创始人曾毓群公布了一个关键数字：公司今年产能将突破1000GWh。这一体量在全球动力电池领域几乎“一骑绝尘”，形成了压倒性优势。

更值得关注的，是他对下一代电池技术的最新表态。曾毓群透露，宁德时代正在离子电池技术上重金押注，计划年内就实现大规模量产，目标很明确——将储能作为战略重心，逐步摆脱对传统锂电池的依赖。不过他也坦言，要让这种新型电池的储能规模真正“上量”，还需要再等3到5年。这个时间表，与行业内对固态电池等前沿路线的预期基本吻合。

谈到电网时，曾毓群特别指出：中国的电网基础设施非常扎实，稳定性远超外界想象。“我们的电网从来没有出现过突然断电的情况。”当然，他也补充说——要继续支撑新能源的大规模接入，电网端的投资还需要进一步加码。

另外一组细节颇具看点。曾毓群提到，宁德时代的多个工厂已全面接入AI系统，覆盖储能等核心环节。效果如何？“因为人工智能的应用，我们节省了30%的电费。”这个数字相当惊人，也说明AI在工业领域的降本潜力远不止停留在概念层面。

最后来看一组硬核数据。就在本月初，2026年一季度国内汽车销量同比下滑5.6%，市场整体疲软。但宁德时代的财报依然“逆天”：营收1291.31亿元，已经超过理想、蔚来、小鹏三家新能源车企2025年全年的收入之和；归母净利润207.38亿元，比7家中国品牌头部车企的净利润总和还要多。这份成绩单，放在任何行业里都堪称“降维打击”。