以“全球化高端汽车品牌”为定位的领克，近期因一起车主安全事件引发行业对智能汽车安全底线的广泛探讨。

日前，一则因车载语音助手误操作导致的交通事故在短视频平台迅速传播。一位领克Z20车主在夜间行驶过程中，试图通过语音指令关闭车内阅读灯，但车辆语音系统出现识别错误，意外将车辆大灯一并关闭。事发路段照明条件不佳，车辆瞬间陷入黑暗。车主多次尝试语音重新开启灯光均未成功，语音助手仅回复“暂时还不会哦”。慌乱中车辆撞上路边护栏。

这起事故曝光后立即引发舆论热议。为何“关闭阅读灯”的指令会被识别为“关闭全车灯光”？为何车辆行驶中允许语音操控系统直接关闭大灯？为何后续开启灯光的指令失效？这些问题迅速成为公众关注的焦点。

近日，领克汽车销售有限公司副总经理穆军通过社交平台正式回应此事，确认事故系语音控制误操作导致，并对给用户带来的困扰深表歉意。

据悉，领克已完成语音控制功能优化方案，并通过云端OTA推送更新。优化后，车辆在行驶状态下将只能通过手动控制关闭大灯。

回顾近年智能汽车发展历程，类似“不智能”事件时有发生，个别情况甚至引发安全事故。业内专家指出，车企在发展智能驾驶语音识别技术的同时，应当高度重视语音识别的安全性和可靠性。部分受访专家建议，亟需制定智能驾驶语音识别系统的行业规范或技术标准。

领克（LYNK & CO）将自身定位为全球化高端汽车品牌，曾强调“融合欧洲技术、设计与全球制造资源”。公开数据显示，2025年全年，领克实现销量35万台，同比增长22.8%。涉事车型领克Z20是该品牌旗下纯电动汽车，于2024年10月正式发布。根据公开信息，该车型在欧洲市场将被命名为领克02。