雷军亲测SU7:严把质量关,揭秘新一代测试车关键细节
2月12日消息,现款SU7已正式停售,而新一代SU7即将登场,你准备好了吗?
就在不久前,雷军在个人微博上晒出了新一代SU7测试车的照片,并配文表示,新一天的工作正式开始了。
随后有网友在评论区提问:雷总还是亲自参与车辆测试吗?雷军回应称,针对新一代SU7,自己不仅多次参与测试,还曾亲自驾驶车辆完成从北京到上海的高速路试。

作为公司CEO,雷军现阶段将更多精力投入到自家汽车研发中,目的是深入了解产品特性、持续优化产品体验,同时严格把控产品质量。
此前雷军透露,新一代SU7预计将在4月份正式上市,团队致力于将这款车打造成为令所有人向往的梦想之车。
新一代SU7目前已开启预售,同样提供标准版、Pro版和Max版三个配置车型,预售价格分别为22.99万元、25.99万元和30.99万元。
虽然新车相较上一代价格上调了1万多元,但小米表示产品在安全性能、续航表现、底盘调校、智能驾驶辅助系统以及外观设计等方面都实现了显著升级。

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小米SU7锁单量已突破7万台,市场反响热烈。针对外界“营销大师”的标签,雷军回应称,该说法可能模糊了产品本身的技术与体验价值。目前,随着订单激增,公司正全力应对产能爬坡挑战,以确保高品质交付。
5月6日上午,小米创办人、董事长兼CEO雷军在社交媒体发文,称“新一代SU7,首销期锁单已超过80000台。” 这个数字,确实有点意思。要知道,就在几天前的5月2号,雷军还在微博上公布,截至5月1日的锁单量是“超过7万台”。这么一算,短短四天时间,订单量又往上冲了一万多台。 话说回来,一款新车在发布
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