4月17日清晨，小米SU7 Pro正式开启京沪高速续航挑战，目标直指1265公里全程实测。雷军亲自带队并全程直播，阵仗十足，引发广泛关注。

车队驶入临沂服务区时，现场早已聚集众多热情米粉，他们拉起“祝雷总续航测试挑战成功！大美临沂欢迎你”的横幅，场面相当有排面。雷军随后也在社交媒体上感谢临沂朋友们的暖心支持，这份真诚互动让人倍感温馨。

关于本次实测数据，雷军途中及时进行了分享。第二段行程结束时，车辆抵达临沂服务区，剩余电量仅为3%，此时累计行驶里程已达630公里。全程保持限速行驶，百公里综合电耗为15.2度，而第二段单独测算仅14.7度。这一能耗表现在高速场景下竞争力十足。

值得一提的是，雷军在滨州东服务区特意介绍了同行的两位驾驶员。第一段由小米汽车研发副总裁崔强掌舵，第二段则换为SU7研发工程总监张超。两人不仅是小米核心研发专家，本身也是专业车手。由核心研发人员亲自下场进行长途测试，足以说明团队对自家车型的底盘调校与续航表现充满信心。

梳理第一段行程数据：6点36分出发，约9点进入山东境内，抵达滨州服务区时已连续行驶3小时15分钟，里程达到327公里，全程保持限速，百公里电耗15.6度。当时车上坐着雷军、徐洁云，驾驶员为崔强。

从以上数据可以看出，新SU7在高速工况下的能耗控制确实表现出色。下午2点，第三段行程继续，期间充电加休息仅用时1小时，这种节奏非常贴合长途出行的实际使用场景。