丰田联手石油巨头制固态电池，日本领先电动车技术
2月10日消息，上月月底，日本石油巨头出光兴产在千叶县启动全球首座大规模硫化物固态电解质中试工厂建设。
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新工厂投资约213亿日元（约合9.45亿元人民币），规划年产能数百吨，预计2027年底完工，将为丰田2027-2028年全固态电池电动车量产提供核心材料（硫化物固态电解质）保障。
早在2013年，丰田与出光开始硫化物固态电解质技术合作，10年后，也就是2024年，双方正式启动全固态电池量产技术联合开发项目，去年底完成两座小型示范工厂技术验证，确认量产可行性。
之所以和出光进行合作，是因为丰田固态电池走的是硫化物固态电解质路线，其优势包括：
柔软性好，与电极材料黏合度高，适合大规模量产；离子电导率接近液态电解质，是全固态电池商业化的最有力路线；出光利用石油副产品硫为原料，成本优势显著。
丰田固态电池实验室能量密度达450Wh/kg，是传统锂电池2-3倍，支持1200公里以上的纯电续航，10分钟充电至80%，并且彻底消除液态电解质，实现针刺零起火。
根据规划，丰田将于2027-2028年推出首款全固态电池电动车，目标固液同价，与传统锂电池成本持平。
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