现代汽车部署人形机器人引争议，韩国工会担忧就业冲击爆发
1月26日，现代汽车韩国工会向公司发出严正警告，明确反对集团子公司波士顿动力的人形机器人“阿特拉斯”进入生产现场，称这一举措将严重冲击就业市场。工会强调，未经劳资双方协商同意，任何搭载新技术的机器人都不得进入工作场所。数据显示，韩国工人平均年薪约为1亿韩元，三名工人三班倒的年用工成本接近3亿韩元；而机器人仅需承担初期购置与维护费用，且除自主更换电池外可实现全天候作业，企业可能借引入机器人削减劳动力以谋求利润。此外，工会还对现代汽车向美国转移生产的举措提出严厉批评，称其在美国佐治亚州的新工厂已对本土生产造成损害，同时威胁到韩国本土两家工厂的就业安全。
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据悉，现代汽车的目标是在2028年建成一座年产3万台机器人的工厂，率先在美国佐治亚州工厂部署“阿特拉斯”机器人，随后逐步推广至全球生产基地。该机器人拥有56个活动关节、触觉传感及耐高低温能力，初期将承担零部件分拣等重复性工作。
截至目前，现代汽车尚未对工会警告及相关争议作出回应。
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