众所周知，电动车更换三电系统的成本不低。1月26日，据外媒报道，一位美国车主的2013款特斯拉Model S，就遇到了电池“刺客”。

这位车主在Reddit平台发帖，讲述了他前往威斯康星州麦迪逊特斯拉服务中心的经历。他的Model S电池出现故障后，特斯拉提供了两种方案：“更换同款60kWh电池，或升级到容量更大的90kWh电池”。

▲ 2013款特斯拉Model S

具体来说，更换一块60kWh电池的总价为13830美元（约合人民币96529元）。其中，人工费为580.50美元（约合人民币4052元），而电池本身的费用则高达13250美元（约合人民币92481元）。就如今已是特斯拉最小规格的电池而言，这个价格显然并不“友好”。

如果选择升级到90kWh电池，成本更是直线飙升。电池本身售价18000美元（约合人民币12.6万元），车主还需要额外支付4500美元（约合人民币31409元）才可解锁全部容量，加上安装费及必要的更换零件，总价高达23262美元（约合人民币16.2万元）。

外媒指出，这样的电池更换价格已经远超同年份二手Model S的市场价值。目前，2013款Model S在美国二手市场的成交价多在1万至1.5万美元（约合人民币69797元至10.5万元）之间。从经济角度看，无论是换电池还是升级电池，都算不上是一笔划算的买卖，某种程度上甚至不如直接购买一辆新车。

这位车主在Reddit平台的帖子也引发了其他特斯拉车主的热议。虽然不少人表示自己的原厂电池跑了几十万公里依然正常，但一旦车辆的电池确实出现故障，且车辆已过保修期，车主往往就不得不面对高昂的更换成本。