特斯拉Model S老车主如何应对高昂电池更换费用
众所周知,电动车更换三电系统的成本不低。1月26日,据外媒报道,一位美国车主的2013款特斯拉Model S,就遇到了电池“刺客”。
这位车主在Reddit平台发帖,讲述了他前往威斯康星州麦迪逊特斯拉服务中心的经历。他的Model S电池出现故障后,特斯拉提供了两种方案:“更换同款60kWh电池,或升级到容量更大的90kWh电池”。

▲ 2013款特斯拉Model S
具体来说,更换一块60kWh电池的总价为13830美元(约合人民币96529元)。其中,人工费为580.50美元(约合人民币4052元),而电池本身的费用则高达13250美元(约合人民币92481元)。就如今已是特斯拉最小规格的电池而言,这个价格显然并不“友好”。

如果选择升级到90kWh电池,成本更是直线飙升。电池本身售价18000美元(约合人民币12.6万元),车主还需要额外支付4500美元(约合人民币31409元)才可解锁全部容量,加上安装费及必要的更换零件,总价高达23262美元(约合人民币16.2万元)。

外媒指出,这样的电池更换价格已经远超同年份二手Model S的市场价值。目前,2013款Model S在美国二手市场的成交价多在1万至1.5万美元(约合人民币69797元至10.5万元)之间。从经济角度看,无论是换电池还是升级电池,都算不上是一笔划算的买卖,某种程度上甚至不如直接购买一辆新车。
这位车主在Reddit平台的帖子也引发了其他特斯拉车主的热议。虽然不少人表示自己的原厂电池跑了几十万公里依然正常,但一旦车辆的电池确实出现故障,且车辆已过保修期,车主往往就不得不面对高昂的更换成本。
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