1300秒试车完成!30吨级针栓式液氧煤油发动机变推摇摆考核
来源:环球时报-环球网
【环球时报-环球网 记者樊巍】据最新消息,中科宇航自主研制的引擎一号针栓式液氧煤油发动机,已顺利完成摇摆及变推力试车关键考核。此次试车总计持续330秒,该型发动机的累计试车总时长已超过1300秒,相当于可重复使用运载火箭一子级所需飞行时长的五倍以上。发动机成功实现了从100%至50%的深度变推力调节,并具备了1%量级的高精度推力调节能力,多项核心性能指标均达到行业领先水准。这标志着公司已全面掌握大范围变推力这一核心技术,并在液氧煤油发动机变推力控制技术上取得了关键突破。与此同时,引擎二号110吨级针栓式液氧煤油发动机也已进入关键研制阶段,目前正稳步筹备长达200秒的全程试车工作。

作为中科宇航自主研制的首款30吨级针栓式液氧煤油发动机,引擎一号的推力室和发生器均采用先进的针栓式喷注器结构,并依托不锈钢3D打印一体化成型工艺制造。该设计使其具备燃烧效率高、工作稳定性好、起动及运行过程振动小等显著优势。此外,发动机所具备的深度变推力与可重复使用能力,将为力鸿二号可重复使用飞行器的研制顺利推进奠定坚实的动力基础,也意味着我国在可重复使用运载火箭关键技术领域取得了重要进展。
据了解,中科宇航后续将通过力鸿二号可重复使用飞行器,采用三台引擎一号针栓式液氧煤油发动机作为主动力,计划于今年进行百公里级回收技术验证,旨在打造高性价比的太空试验与太空智造平台,并最终助力实现中国商业太空旅游的新突破。
相关攻略
西北工业大学动力与能源学院3月26日发布的讣告称,我国航空发动机领域著名专家、西北工业大学动力与能源学院教授、博士生导师严红女士,因病医治无效,不幸于2026年3月24日17时19分在江苏省人民医院
IT之家 3 月 16 日消息,今天早间,据《科创板日报》独家获悉,近日,基于开源智能体“龙虾”OpenClaw,国星宇航-上海交通大学太空计算联合实验室完成一项技术试验:通过自然语言指令远程调用太
2026年全国两会期间,政府工作报告提出,打造集成电路、航空航天、生物医药、低空经济等新兴支柱产业。 当航空航天被“标注”为新兴支柱产业时,曾经遥不可及的太空,变成了触手可及的“产业赛道”。 面对万
来源:科技日报科技日报记者 管晶晶1月26日,由中国信通院组织的2026“星算·智联”太空算力研讨会在北京召开。会上,成都国星宇航科技股份有限公司执行副总裁王亚波披露,2025年11月,国星宇航成功
新京报贝壳财经讯(记者张晓慧)1月26日,在中国信通院组织的“星算·智联”太空算力研讨会(下称“研讨会”)上,国星宇航执行副总裁王亚波披露,2025年11月,国星宇航成功将千问3(Qwen3)大模型
热门专题
热门推荐
科学家警告,过度依赖人工智能可能削弱创造力与批判性思维,类似GPS损害方向感。研究显示,AI替代需“认知摩擦”的思考过程,或导致认知能力衰退。专家建议应有意识使用AI,使其成为思维“扩音器”而非替代品,例如先自主判断、加深信息处理、主动创意构思,以保护并锻炼大脑独特能力。
谷歌推出云端AI驱动的安卓电脑,重塑PC形态。当前AIPC多依赖云端算力,本地硬件价值受质疑。云电脑与AI结合成为新方向,对网络延迟更宽容。谷歌联合硬件伙伴推进该方案,阿里等云服务商也已布局。传统芯片、终端厂商及微软、苹果正以不同策略应对AIPC趋势。未来竞争将聚焦云端能力、系统重构与生态协。
结论先行:在2026年的商业环境中,企业数字化转型方法的核心不再是单纯的IT系统堆砌,而是“业务流程自动化”与“AI智能化”的深度融合。成功的数字化转型方法论应遵循“小步快跑、场景切入、数据驱动”的原则,利用AI Agent(智能体)技术打通烟囱式系统,实现平滑升级,而非推倒重来。 一、 拒绝假大空
面对琳琅满目的产品设计软件,许多设计师和团队都在追问:究竟哪一款才是最好的选择?然而,真正的答案并非一个简单的软件名称,而是一套基于您具体工作流程的适配逻辑。本文将为您系统解析,如何跳出“最好”的迷思,找到最“对”的那款工具,从而最大化团队效率与产出价值。 核心决策逻辑 首先,我们必须确立一个核心原
跨境电商的售后环节,本质上是客户信任的二次考验。当问题出现时,初次交易建立的信任已然动摇,若处理不当,将直接导致客户永久流失。因此,构建一套真正高效的售后体系,必须实现三大核心目标:响应速度需如本地支付般即时;处理规则需预先设定,实现小额纠纷的自动化化解;最终,所有流程数据必须形成闭环,驱动供应链的





